【摘 要】
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以显式动态有限元理论为基础,对汽车保险杠的碰撞进行了计算机仿真研究。作者根据台车碰撞试验对汽车吸能装置的要求及设计的汽车保险杠的结构尺寸,用Pro/ENGINEER建立了碰撞
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以显式动态有限元理论为基础,对汽车保险杠的碰撞进行了计算机仿真研究。作者根据台车碰撞试验对汽车吸能装置的要求及设计的汽车保险杠的结构尺寸,用Pro/ENGINEER建立了碰撞体及保险杠的仿真模型,用ANSYS对模型作了前处理,调用LS-NYNA求解器ls970进行了求解,最后用LS-PREPOSTD作了后处理,并对仿真结果进行了分析。通过仿真可预测出汽车保险杠发生碰撞时受力、变形和吸能情况,从而为保险杠的优化设计提供了依据。
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