浅析轮对失圆故障的原因及卡控措施

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<正>1问题提出合肥车辆段南京运用车间2008年12月配属新造DC 600V25G型客车64辆,2009年1月编组开行K528/527次(南京—广州)列车。自2009年9月开始,库检作业中陆续发现轴箱圆簧折断故障。2009年12月—2010年2月集中发现断簧故障36件。后经分析发现,断簧故障的主要诱因为轮对故障,其中轮对失圆即同一轮对轮径差过大故障占38.7%。
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