直线超声电机驱动的并联微夹持器的振动控制

来源 :振动、测试与诊断 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mantisli
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对直线超声电机驱动的并联微夹持器手指的振动问题,提出了一种基于状态反馈的主动控制方法来抑制微夹持器手指的振动,提高了微夹持器的稳定性.首先,利用有限单元法建立了微夹持器系统中圆盘与活动手指的动力学模型,并推导其状态方程;其次,分析该振动系统的能控性和稳定性,采用极点配置法得到状态反馈矩阵,设计了振动反馈控制律,通过Simulink对该反馈系统进行仿真分析,验证了主动控制对手指振动的抑制效果;最后,利用该控制系统分别对微米级的钢珠以及茶花花粉细胞进行夹取实验.结果表明,该主动控制策略下微夹持器的夹持性能及稳定性能够满足微纳定位精度的要求.
其他文献
随着飞机制造材料向高强度、高韧性、低密度的方向发展,新型钛合金成为近年来航空业的新方向,飞机起落架、机翼等承力结构件也越来越多的应用钛合金材料.吹砂在飞机起落架零件生产中作为一种预备处理广泛应用于热处理后零件表面清洁、电镀零件前处理、喷丸等工艺中,尤其电镀零件吹砂工艺占有举足轻重的地位,直接影响镀层的附着力和表面质量.研究不同吹砂工艺参数对Ti-55531合金材料零件的尺寸损失、粗糙度及弧高值的影响,为Ti-55531零件的冷加工、电镀、喷丸等工艺提供依据.
针对某汽油机发动机前端轮系异响的问题,通过对张力、对齐度、共面度、张紧器、轮系布置等方面进行分析,找到异响的原因.优化张紧器后,异响无法完全消除,对轮系进行重新布置,将原单层轮系布置改为双层轮系布置,转向泵由单独一条皮带驱动,彻底解决轮系异响的问题.
针对某型叉车车架开裂的问题,运用Workbench仿真软件对车架进行有限元仿真分析,并对车架的局部结构进行改进和优化.改进完成后,通过实验验证了改进的有效性,有效地解决了车架开裂问题,延长了车架使用寿命,为解决此类问题提供了一种快速而有效的方法.
近年来国内工业水平不断完善,精密加工发展迅速,大量企业科研院所投入到精密机床研发中.针对各大、中型精密机床等设备都需要用到支承,而静压导轨是滑动支承重要应用之一的需求.开展对国内外静压导轨滑块的调研,通过考察不同类型的静压导轨滑块,找到静压导轨技术特点和发展趋势,为未来液体静压导轨发展与研发提供参考.
汽车零部件制造属于典型的离散型制造行业,某汽车零部件制造企业的生产模式具有制造周期短,生产批量大、批次多、品种复杂,生产计划调整频繁的特点.在SAP S/4 ERP系统实施过程中,通过推进MRP(物资需求计划),使生产计划制订实现了精准化,优化了生产计划制订/控制模式,同时结合WOMS(仓储操作管理系统)、SCM(供应商采购协同)、MDG(主数据管理)和图形化、可视化的数据监控平台,能较好满足该汽车零部件企业的管理需求.
通过分析智能自动化冲压线的噪音大小类型和产生原因,结合冲压线自身的特点,提出了对自动冲压线上的噪音进行了全面系统的改善措施,从而达到了降低噪音的目的 ,减少了对工人的危害.
根据圆形餐桌的结构特点,设计了一套适用于圆形餐桌的自动清理装置.电机驱动伸缩装置调节清理范围,直齿锥齿轮传动可使清洁刷旋转360 °清洗桌面,清理废液和饭菜残渣收入收集器.餐桌清理装置可解决就餐人流量大的场所高峰用餐时服务员调剂问题,符合当今社会的需求,能给餐饮行业和人们就餐带来便利.
汽车整车新产品研发项目具有研发周期长、技术密集、协调管理复杂等特点,本文分析了新产品制造研发过程的基本特征,对现代项目集成管理技术进行应用分析研究,旨在将其更好地应用于实践,优化企业的制造研发管理技术,从而加快产品的迭代速度,降低研发成本,提高企业的核心竞争能力.
在考虑液压弹簧力和液压摩擦力的基础上建立了管片拼装机提升系统的动力学模型,对管片拼装机提升系统的振动特性进行仿真,分析了管片拼装机在拼装不同位置管片时扼架的振动特性,并进行试验测试,提出了拼装机提升系统的抑振方法.结果表明:在拼装不同位置的管片时,拼装机扼架存在等幅周期性振动,振动速度范围为8~35 mm/s,振动位移幅值的范围为0.06~0.3 mm,试验测试得到的管片拼装机在拼装标准块A1和A2时扼架的振动位移分别为0.2 mm和0.4 mm,与仿真结果相一致.通过改变液压缸的无杆腔和有杆腔的直径能够
对纵梁的焊接变形进行分析,找出存在的问题,提出了相应解决办法,通过纵梁焊接夹具的设计,采用新的焊接工艺,给类似车型纵梁的工艺开发提供了一种全新的思路和解决方案.