[摘 要]水利工程桥梁在设计前，必须经过严谨的结构分析，以求得在不同载重组合下所造成构件之最大应力值及结构变位，而后才可做构件的断面设计及检核工作。本文作者对桥面结构设计进行了分析阐述。
　　[关键词]桥面 结构 设计 研究
　　中图分类号：TV214 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）37-0174-01
　　（2）若支承反力与剪力方向平行并使构材端部受压，则构材端部受压，则构财端部距支承面d范围内无集中载重时，可用d断面处之剪力Vu设计之；若有主要集中载重，则Vu需加上该乘因子之主要集中载重。
　　四、总结建议
　　钢筋混凝土桥梁设计程序以及延伸到预力混凝土桥梁设计程序，在整个设计过程中不足之处或未详尽参考其他相关设计方法，本文针对未来可以改进及加强的研究方向提出以下建议：
　　1、本文在预力混凝土桥梁方面主要针对单跨简支梁之直线钢键作为设计，因此并未对负弯矩做设计，在输入桥梁基本资料时，必须预先将水平梁的尺寸小的可忽略不计，避免断面产生负弯矩，未来可将负弯矩设计纳入程序计算考虑中。
　　2、其他类型如连续预力混凝土橋梁、曲线钢键或折线钢键之预力混凝土桥梁…等等之设计，皆为预力混凝土桥梁之延伸，可再深入研究探讨。
　　3、由于桥梁施工法的进步，在施工过程中，如悬臂吊装工法导致构件之受力行为与桥梁完工后之受力行为全然不同，因此在设计上就必须谨慎考虑分段施工之受力状态及设计，未来可再深入研究探讨。
　　4、在上部构件中，除了梁构件受挠曲外，亦有版构件承受，因此梁设计程序若能再加入预力版之挠曲设计，对于桥梁设计将会更有经济效应。