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针对某乘用车发动机舱内散热器的风扇罩受高温烤化问题,运用流体软件STARD CCM+和热分析软件R adtherm进行了三维耦合热保护仿真分析。通过优化前舱布置及隔热罩设计,有效地解决了风扇罩的热害问题。试验结果表明,优化方案的仿真误差在10%以内。
基于三维耦合热保护仿真技术的机舱热害分析及优化
【摘 要】
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针对某乘用车发动机舱内散热器的风扇罩受高温烤化问题,运用流体软件STARD CCM+和热分析软件R adtherm进行了三维耦合热保护仿真分析。通过优化前舱布置及隔热罩设计,有效地解决了风扇罩的热害问题。试验结果表明,优化方案的仿真误差在10%以内。
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2021年3期
【基金项目】
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柳州市科技计划项目(多功能乘用车(MPV)整车及关键技术升级与开发2018AA10501)。
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近日,四川大学高压科学与技术实验室与地球物理研究室联合研制出硬度高达 69 GPa 的透明纳米多晶氮化硼块体材料(PcBN),成为仅次于金刚石的第二大透明超硬材料.rn超硬透明材
期刊
针对目前六面顶压机人工合成工业金刚石所使用的硬质合金顶锤重新进行锤面设计。经过设计,制作成品后进行测量,新锤面顶锤相比原先的增大了6.5%。设计新的工业单晶合成块结构,运用帕斯卡原理,对顶锤底面的实际压力值进行推导计算出新的合成块在合成过程中的设备所需油压,并且进行实际实验合成工业金刚石。对使用新型顶锤的六面顶压机在合成过程中测量六面顶压机梁耳处的形变量,对六面顶压机设备的安全性进行分析;对使用新型顶锤和原有顶锤所合成出的工业金刚石进行综合性评估及对比。实验结果显示新锤面顶锤合成工业金刚石在保证六面顶压机
分别使用预合金粉末和单质粉末作为胎体制成锯片,使用公司切割平台测试二种胎体的锯片,分别切割红色花岗岩和黑色花岗岩。预合金胎体的锯片锋利度和寿命都要好于单质粉末胎体的锯片,基本提高10%以上,寿命也基本提高15%以上。通过光学显微镜和扫描电子显微镜观察锯片刀头侧面和胎体断口,可见使用预合金粉末的胎体金刚石出露充分,断口微观组织比较均匀,颗粒很小,而且孔隙很少,完全使用单质粉末胎体的金刚石出露明显稍差,且有部分金刚石已经脱落,微观组织比较粗糙,颗粒很大,而且不均匀,同时有较多的孔隙。
近期,笔者在检测中遇到一种粉色-紫红色的样品,外观与菱锰矿、蔷薇辉石、苏纪石等类似,为了确定该样品的品种,进行了红外光谱、X射线粉末衍射分析,结果表明,这种粉色-紫红色的样品主要矿物为白云石,可含有蓝铜矿、石英等其他矿物。利用X射线荧光光谱仪和紫外-可见吸收光谱仪对样品进行分析,发现粉色-紫红色部位明显含有钴(Co)元素,半定量分析钴(Co)元素含量为3.17%;蓝色部位明显含有铜(Cu)元素;紫外-可见吸收光谱具480nm处拐点,530~540nm较强的宽吸收带,部分样品在665nm处具弱吸收带。
TC4薄壁零件刚性较低,切削力容易使工件变形。为了提高加工质量,研究了切削用量对铣削力的的影响规律,并建立了和铣削力相关的经验公式。结果表明:切削力Fx和Fy与切削速度呈负相关,而切削力Fz与切削速度呈正相关;切削力Fx、Fy随每齿进给量、轴向以及径向切削深度的增大而增大,其中对切削力影响最大的因素为径向切深。
国内的生产企业根据零件大小采用的零件自动翻转形式多样,人工参与的半自动化程度较多,效率不高、出错率较高,针对一种碳钢零件在板链输送线的自动翻转与输送,通过将永磁铁安装在翻转机的大轮毂上,随着大轮毂转动,吸附碳钢零件,再通过平皮带分离装置,将零件与大轮毂分离,从而实现了零件快速翻转与输送,翻转率达到99%,极大安全地提高了零件翻转的生产效率,降低了工人的劳动强度。
根据生物洁净室负压环境控制的基本要求,利用PLC技术和计算机控制软件实现系统负压梯度的控制,同时结合计算机技术实现压差控制、故障分析、过程监控以及信息化管理,设计了生物负压环境控制系统,保障负压环境的安全可靠运行。
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结合当地水文手册对某尾矿库进行洪水计算,并通过水量平衡法对该尾矿库进行了调洪验算,根据计算结果认为该尾矿库排洪能力满足规范要求,为类似工程排洪能力复核计算提供了参考。