【摘 要】
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深埋长大硬岩隧道多利用隧道掘进机（TBM）施工，但在掘进过程中存在因遭遇不良地质发生卡机的风险。目前，用于TBM施工隧道的超前地质预报方法较少，准确预报不良地质成为对TBM施工隧道超前地质预报技术的重要考验。以大瑞铁路高黎贡山隧道开敞式TBM施工综合超前地质预报技术应用为例，提出一种地表与隧道内相结合的综合超前地质预报方法，以区域地质条件为基础，结合地勘资料、预报资料，得出综合超前地质预报结论。在
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深埋长大硬岩隧道多利用隧道掘进机（TBM）施工，但在掘进过程中存在因遭遇不良地质发生卡机的风险。目前，用于TBM施工隧道的超前地质预报方法较少，准确预报不良地质成为对TBM施工隧道超前地质预报技术的重要考验。以大瑞铁路高黎贡山隧道开敞式TBM施工综合超前地质预报技术应用为例，提出一种地表与隧道内相结合的综合超前地质预报方法，以区域地质条件为基础，结合地勘资料、预报资料，得出综合超前地质预报结论。在此基础上，参考TBM掘进参数，综合研判卡机风险等级。应用该方法可提高TBM施工超前地质预报的准确度，降低TBM卡机风险，保障隧道安全顺利掘进。
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在TBM施工过程中会遇到各式各样的施工风险，由于不良地质存在、人员能力不及或设备配置不足等引发的风险，若处置不当，会直接影响工程施工进度和质量，甚至引发安全事故。因此，总结影响TBM施工的主要因素，从地质资料、TBM选型、设计、制造；从科学管理、队伍建设入手积极总结TBM施工风险的因素及采取相应对策，是提高TBM施工速度和安全性的重要举措，从TBM施工风险、影响TBM施工的因素及对策等方面进行阐述
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在整理分析某大型煤炭企业集团物资和备品备件采管现状、发展趋势的基础上,以企业降本增效为目标,深入探索物资精细化管理模式,提出联采联储共备业务流程管理体系,以期实现集团企业物资采管横向平台化和纵向扁平化,有效减少库存水平,增强供应链运转效率,形成明显的规模经济效益;构建以联采联储共备为核心的物资全生命周期管理信息化系统总体模型,探索基于"互联网+"的物资采管"平台化"组织变革和管理变革。