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以渐开线球齿轮齿盘机构为研究对象，对其运动规律进行了理论分析。通过SolidWorks建模，基于ADMAS仿真环境，对该机构的运动进行了仿真分析，验证了该机构的运动规律。研究了车载雷达的相关理论，提出了将球齿轮应用在车载雷达转动机构上的新思路，分析了可能产生误差的原因，为提高车载雷达运动精度提供了新思路，对球齿轮齿盘机构在其他领域的应用也有一定的参考价值。