【摘 要】
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随着城市轨道交通成网，站域进行了高密度、高容积率的开发建设，形成大量人口聚集区，存在容易传播病毒的风险。站域的客流疏散、建筑密度、公共空间韧性、公共服务设施丰富度成为城乡规划、城市轨道交通规划和防疫工作的重要影响因素。该文以武汉市为例，通过研究确诊人群在轨道交通站域的分布特征，探明确诊人群分布与轨道交通站域的关联关系，分析轨道交通站域建设存在的问题，构建交通—建筑—公共空间—公服设施四个维度的防疫
【基金项目】
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国家自然科学基金联合基金重点项目（编号：U20A20330），国家自然科学基金面上项目（编号：51778530）；
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随着城市轨道交通成网，站域进行了高密度、高容积率的开发建设，形成大量人口聚集区，存在容易传播病毒的风险。站域的客流疏散、建筑密度、公共空间韧性、公共服务设施丰富度成为城乡规划、城市轨道交通规划和防疫工作的重要影响因素。该文以武汉市为例，通过研究确诊人群在轨道交通站域的分布特征，探明确诊人群分布与轨道交通站域的关联关系，分析轨道交通站域建设存在的问题，构建交通—建筑—公共空间—公服设施四个维度的防疫体系，提出不同维度的规划和应对策略，为站域的防疫和营建提供新视角。
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