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进行了全面的基于动态帧时隙ALOHA(DFSA)的无源RFID系统多标签识别防碰撞算法研究,并将其中的标签数目估计技术进行序贯加权处理,通过仿真比较了改进前后DFSA算法的性能,并确定了最佳遗忘因子。仿真结果表明,该改进措施缩短了RFID识别标签所需时间,提高了系统的工作效率,可有效地应用于港口码头、车站或物流中心的集装箱管理或物流配送管理,以改善由于RFID系统多标签碰撞而导致的货物流通缓慢或拥堵问题。