用“地沟油”喂飞机

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  人们虽然对“地沟油”深恶痛绝,却长期没有有效的解决办法。在荷兰王国,有一个人成功地将“地沟油”转化成了航空用油,“地沟油”由此身价倍增。
  51岁的马克·戈尔德施是一名高级生物学家,2009年6月的一天,他去一家饭店用餐,中途他去卫生间路过厨房后院时无意中发现,一个厨师正忙着将厨后菜油冲入厕所。他好奇地询问:“卫生部门不是有规定,要求餐馆安装回收系统,将剩余的厨后菜油采集起来循环使用,你们没有安装这样的系统吗?”厨师的回答让马克很吃惊:“那样做实在太麻烦,再说,客人一旦知道饭菜是用回收的菜油制作而成,不仅会提出抗议,还会拒绝付账,从而严重影响饭店的生意。直接将剩油倒进厕所冲掉,省了许多麻烦。”厨师的话,让马克陷入了深思:难道卫生部门制定的法规有瑕疵?如果真是这样,是否能找到一个转化“地沟油”的办法,既不影响人们的健康,也能为社会创造效益?想到这里,他再也没有心思吃饭,立即返回到工作室。
  马克想到自己几年前的一篇论文《植物油脱氧处理的若干设想》,便找出来重新细看了好几遍。突然,一个想法蹦出脑海:如果将植物油进行脱氧处理,然后再进行一定的有机化学反应,是否就能转化成“再生能源”呢?他不禁为自己的大胆想法兴奋不已,随即决定展开研究试验。
  试验进行得很不顺利,马克将转化后的菜油拌进鱼饲料,拿去喂一种刚繁殖出来的鲈形类小鱼,结果在不到一分钟内,十几条小鱼无一幸免全部死亡。目睹转化后的菜油毒性如此之大,马克禁不住心惊肉跳。
  马克没有放弃,他认为,既然能将菜油转化成毒性很大的“再生能源”,说明试验正朝着成功的方向发展。2010年8月,他乘坐荷兰皇家航空旗下SkyNRG公司的航班去坦桑尼亚旅游,机长的一句抱怨让他茅塞顿开,机长说:“全球油价一天一个样地往上翻,真让人吃不消。如果有一种航空油的替代产品,那该多好啊。”马克想到了自己的研究,立即中止了旅游,找到这家航空公司,要求与其合作,这正中该公司的下怀。因为,根据欧盟要求,荷兰所有航空公司必须在2012年之前减少3%的二氧化碳排放,而SkyNRG公司却大大超过这一指标。双方一拍即合,当即决定联手进行试验。
  由于摆正了研究方向,试验也显得顺利了许多。马克在先前的基础之上,进一步完善了工艺流程,继续采取将植物油进行脱氧处理后,再进行更为科学的一系列有机化学反应,“地沟油”很快地脱胎换骨,成功地转化成了航空所需的“可再生飞行燃料”。
  2011年6月22日,荷兰航空总裁卡米尔·厄尔林斯宣布:马克先生以特殊技术从“地沟油”中提炼出了生物煤油,经过严格试验,其技术标准与普通的航空煤油一样,在飞行技术上完全可行,不需要对现有飞机发动机进行改造,而且使用生物煤油驱动飞机将更有利于可持续发展。这一成果,无疑将全世界带入了一个崭新的阶段。
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