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随着我国生态环境建设步伐的加快和“秀美山川”再造工程的实施 ,以高速公路为主体的高等级公路绿化 ,在我国大规模迅速展开 ,已成为公路建设不可分割的重要有机组成部分。以我国第一条沙漠高速公路——榆(林 )靖 (边 )高速公路为研究载体 ,采用柴草网格障蔽 +植被防护、三维植被网等多种防风固沙法 ,研究其在沙漠高速公路建设中的适应性 ,实践证明是合理的 ,并能为我国在沙漠地区修筑高速公路提供宝贵的防护绿化技术经验。