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本文通过实际工程经验及理论计算,给出GSM-R重载铁路高安全性设计原则,及连续隧道群区段基站、直放站弱场覆盖的解决方案.通过论述，得出重载铁路GSM-R设计要达到:上下行均衡、时延色散小、可执行距离切换区、单点故障后无盲区且可切换、设备运行的环境安全、维修维护的便利等条件，同时要根据现场调整设备位置及安装方式，达到安全性要求。