【摘 要】
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基于某船舶LNG供气系统工作过程中LNG储罐内温度及压力升高过快的问题,文章通过改变LNG供气系统的控制模式,以及利用多模式下动态控制日用罐与LNG储存罐之间的压差的方法,成功实现了降低系统的发热量,控制LNG储罐内温度压力的过快上升,进而保证了LNG系统可靠稳定供气.实验结果表明,此控制方案对于LNG供气系统储罐内温度及压力控制起到了至关重要的作用.
【机 构】
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招商局金陵船舶(南京)有限公司,南京 210015
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基于某船舶LNG供气系统工作过程中LNG储罐内温度及压力升高过快的问题,文章通过改变LNG供气系统的控制模式,以及利用多模式下动态控制日用罐与LNG储存罐之间的压差的方法,成功实现了降低系统的发热量,控制LNG储罐内温度压力的过快上升,进而保证了LNG系统可靠稳定供气.实验结果表明,此控制方案对于LNG供气系统储罐内温度及压力控制起到了至关重要的作用.
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