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分析了汽车制动时制动力的轴间分配，并结合欧洲经济共同体法规中有关汽车制动力轴间分配的技术标准要求，建立了载货汽车惯性比例阀的优化设计方法。
惯性比例阀的优化设计
【摘 要】
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分析了汽车制动时制动力的轴间分配，并结合欧洲经济共同体法规中有关汽车制动力轴间分配的技术标准要求，建立了载货汽车惯性比例阀的优化设计方法。
【机 构】
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汽车工程学院
【出 处】
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武汉汽车工业大学学报
【发表日期】
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1999年1期
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