消化道造影联合多层螺旋CT在胃底贲门癌诊断中的临床价值

来源 :现代医用影像学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:linlin1688
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的:分析消化道造影联合多层螺旋CT在胃底贲门癌诊断中的应用价值。方法:选取在我院就诊的74例疑似胃底贲门癌患者,均实施多层螺旋CT扫描、消化道造影检查,对两种方法单独应用、联合应用时的诊断结果展开比较。结果:病理学检查确诊胃底贲门癌56例,良性病变18例。各种方法对胃底贲门癌诊断的敏感度、特异度、准确度:消化道造影联合多层螺旋为96.43%、88.89%、94.59%,单用消化道造影时为87.50%、66.67%、82.43%,单用多层螺旋CT时为73.21%、61.11%、70.27%。消化道造影联合
其他文献
在对现有的经典路径优化算法性能进行分析基础上,指出现有算法的缺点。通过对布尔可满足性理论的研究,提出基于布尔可满足性的路径优化算法,并结合记忆机制,将其应用在动态路
在提取交通声强信号特征的基础上,利用AvantLite动态信号分析系统记录数据,导入基于声强的交通流分析系统,融合路段相邻两点的数据,根据交通量差值比判断该路段的交通状态,为
以“比较与发展”为主题的“国际会计理论研讨会”(1991,北京),于10月8日至12日在中国人民大学举行。这是自建国以来在我国举办的一次规模最大,范围最广,层次最高的国际型会
本刊特约编审,东北林业大学会计学教授黄寿宸先生,不幸于十月二十日逝世,享年七十四岁,噩耗传来,曷胜震悼!黄先生是我国的著名会计理论家、教育家,治学严谨,几十年来为我国的
研究城市发展过程中新建交通小区的配套道路网络设计问题,提出将新建交通小区与现有路网科学合理连接起来的方法。首先用双层规划法建立该问题优化模型,该模型在考虑交通用户出
<正> 利用世界银行贷款开发沿海滩涂,是我市充分发挥资源优势,尽快建成出口创汇基地,加速发展外向型经济的重要措施之一。短短几年的建设,世行贷款项目已取得了很大进展,但也
为了解大埔县新汀江大桥成桥后实际承载能力是否满足设计要求,针对新汀江大桥进行静载试验。通过结构理论计算分析,确定该桥静载试验方案,阐述试验准备、实施过程及所取得效
基于多时段动态交通分配方法是基于时段划分的,它不仅反映不同时段交通量的变化规律,而且在分配过程中考虑路网中的交通阻抗,充分反映已有交通量对交通分配的影响。该模型能够反
学生欺凌事件在中小学校园里时有发生,欺凌的形式呈现多样化,其背后有太多的社会、家庭、学校因素,给学生的身心健康发展带来不可估量的影响。我国特别是欠发达地区对于校园
面对激烈的金融科技行业竞争,国内很多中小型民营创业企业,为谋求生存与发展,对外,全身心投入业务开拓,对内,则学习大型成熟公司的管理经验,希望通过借用完善体系化的管理规范,提高部门工作效率、提升员工的主人翁精神,特别是公司的盈利水平。然而,照搬照抄的结果是,经营业绩不佳,人员流失严重等一系列问题。关键原因就在于,成熟集团公司的考核办法,不适用于创业阶段的中小企业,无法满足其实际管理需求及承载能力。Z