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领导人员队伍建设是关系到航空事业兴衰成败的一项十分重要的工作。任何一个组织，无论是国家和政党，还是企业和团队，其领导层的自我觉醒和队伍建设都关系到这个组织的前途和命运。
领导力工程的源起
管理学大师沃伦·班尼斯说：“领导力就像美，它难以定义，但当你看到时，你就知道。”对领导力及其领导力工程的研究，是现代管理中最具魅力的部分。领导力工程，就是对领导力的识别、开发、使用等进行全流程的系统化开发，从而使领导力得以持续提升，使领导力价值得以充分发挥。
实施领导力工程已经成为跨国公司打造核心竞争力的关键举措，是企业从优秀走向卓越的重要手段。特别是GE的做法堪称楷模和典范。其基本经验可以总结为三条：一是引导领导力开发服务于企业战略；二是注重领导力开发的系统性；三是得益于企业高层对领导力开发的推动。无论是韦尔奇还是伊梅尔特，几乎每一任CEO都对领导力工程高度重视。韦尔奇在任期间，到克劳顿村授课超过300次，亲自培训了15000多名中高级管理人员。伊梅尔特上任后，几乎每周都到克劳顿村授课，与学员进行面对面的沟通。GE从建立克劳顿村起，培养了一大批卓越的企业领导者。据不完全统计，GE为世界500强企业培养了170多位CEO，被誉为“世界级CEO的摇篮”。
世界近几百年来的历史已经反复证明，企业兴则国家兴，企业强则国家强。而企业兴衰的关键在于企业家。诺贝尔经济学奖得主、“欧元之父”蒙代尔曾经感慨地说：“在历史上，企业家和政治领袖同样重要，那些把欧美变得更强大、把中国变得更强大的企业家和政治家一样了不起”。在中华民族伟大复兴的关键时期，如何加快培养出数量充足、在能力素质上可以问鼎世界的优秀企业家群体，是国家民族面临的一项历史性课题。
近年来，国内一些企业也逐步实施了领导力工程，并在实践中取得了一定的成效；与此同时，有调查公司和咨询公司对中国企业领导力现状进行评估，但结果不容乐观。合益（HAY）集团曾作过一项调研，结果令人惊讶。这项以企业员工为对象的调查显示，中国企业中高效绩的领导者只有19.1%，鼓舞人的领导者更是仅有9.8%，而挫伤积极性的领导者高达57.7%，不增加价值的领导者也有13.4%，“也就是说，超过七成的企业领导者缺乏优秀的领导力”。无庸讳言，我国企业的领导力建设水平还存在着较大差距。
中航工业成立以来，我一直在思考和探索集团公司的领导人员究竟应该具有什么样的领导力？我曾经撰写过《试论企业家的七种精神特质》和《国企“老板”的十条“军规”》等文章，对国有企业一把手的领导力要素进行了分析。
领导者的领导力不是天生的，而是实践、经历、知识、经验等共同聚合的产物。从个人领导力到团队领导力再到组织领导力的提升，是一个组织不断臻于至善的过程。
为此，我们在全集团开展了领导力工程，主要有三个目的：一是要凝聚统一的价值观，弘扬企业家精神，明确“为谁扛枪、为谁打仗”的问题。“航空报国、强军富民”的集团宗旨就是我们航空人的职责和人生价值所在，是我们忠诚于党、报效祖国的无声誓言，是历代航空人航空情怀、责任人生的真实写照，也应该成为今天我们各级领导有内心的终极价值追求和我们奉行的企业信仰。二是要推动发展战略实施，也就是明确“怎样扛枪、怎样打仗”。“两融、三新、五化、万亿”发展战略需要全体航空人的激情进取和创新开拓，各级领导有要发挥领军作用，确保集团公司的战略部署不偏移、不走样，提升战略执行的能力。三是要发现和培养领军人才，也就是明确“谁带队扛枪、谁带队打仗”。领导人员能力素质关乎整个航空工业的现在和未来，打造一支优秀的社会主义企业家和职业经理人队伍是领导力工程的重要目标，企业家的天职是进取和创新，职业经理人的使命是执行和达成，这些都是航空工业跨越发展的核心要素。
领导力工程的核心内容
在全国组织工作会议上，习近平总书记提出并回答了“三个怎样”的问题，对怎样是好干部、怎样成长为好干部、怎样把好干部用起来三个问题进行了系统阐述。集团公司决定实施领导力工程，正是从企业的角度对怎样是好干部、怎样成长为好干部、怎样把好干部用起来三个问题进行探索。目的是要努力打造具有过硬政治素质、宽广国际视野、战略思维能力、开拓创新精神、引领产业发展的优秀社会主义企业家队伍，和职业素养高、市场意识强、懂经营善管理、执行能力突出的优秀职业经理人队伍。
领导力工程的实施包括构建模型、测试评估、培养提升、管理应用等四个阶段。这四个阶段相互联系、相互影响，形成一个良性循环和有机整体。
构建模型是前提。构建模型就是要回答“什么是航空工业的好干部”。好干部的标准，概言之，就是德才兼备。除此之外，我还要突出企业家精神。企业家精神是我们这个社会最重要的精神财富之一，是经济社会转型的重要驱动力。管理学大师德鲁克指出，美国经济之所以能够保持旺盛的生命力，是因为近五十年来，美国经济已经完成了由管理型经济向企业家经济的深刻转型。我认为，尽管企业家的培养造就涉及方方面面的工作，但关键是要培育和弘扬企业家精神。欧美当代商业经济的繁荣，得益于“骑士道”精神转化为西方现代企业家精神；日本近、现代经济的崛起，得益于“武士道”精神向现代企业家精神的成功转型；我国也必须通过推动社会精神的转型来培养本土企业家群体，加快完成从“修身、齐家、治国、平天下”的传统士大夫精神，向“修身、兴企、报国、富天下”的现代企业家精神转化。
特别在当前，我们尤其要强调担当精神和进取精神。敢于担当是企业家必须具备的基本素质。担当大小，体现着企业家的胸怀、勇气、格调，担当的程度决定事业的高度。担当就是责任，责任重于泰山。
作为军工企业，更应为了国家和民族的利益激情进取、奋力拼搏。积极进取是航空工业领导人员的优良传统。航空工业被誉为现代工业之花，是大国博弈的重要领域，各级领导人员要始终发扬航空人敢闯敢试、敢为天下先的进取气概，始终保持不达目的、誓不罢休的拼搏精神，始终保持积极进取、乐观向上、奋发有为的精神状态，主动思考、主动作为、主动担当，助推集团公司不断从优秀走向卓越。 测试评估是重点。测试评估就是要找准“和好干部之间的差距”。通过一系列方式方法，对个人和团队的领导力进行测试和评估，进而发现人才和识别人才。我国历史上采取察举制、九品中正制、科举制等多种方式识别、选拔人才，现在很多跨国公司实施“继任者计划”来发现和识别高潜力的未来领导者，但使优秀人才脱颖而出又的确不是一件容易的事。“试玉要烧三日满，辩才需待七年期”。测试评估干部要近距离接触干部，观察干部对重大问题的思考，看其见解见识；观察干部对群众的感情，看其品质情怀；观察干部对待名利的态度，看其境界格局；观察干部处理复杂问题的过程和结果，看其能力水平。测试评估干部，不仅仅单纯地看一纸测试结果，更重要的是看重大关头、关键时刻的表现。通过全面了解，掌握领导人员个人领导力和团队领导力状况，发现高潜质的后备人才，形成领导人员储备的“蓄水池”。
培养提升是核心。培养提升就是要解决“怎样成长为航空工业的好干部”问题。领导力从来都不是天生的，领导人员的领导力不会随着年龄的增长而自然提高，也不会随着职务的升迁而自然提高，好的领导人员不会自然而然产生，绝大多数人的领导力是后天培养和塑造的结果。成长为一名好的领导人员，一要自身努力，二靠组织培养。从干部自身讲，个人必须努力，这是干部成长的内因，也是决定性因素。我在一些研究中提出了容介态理论，事实上干部交流也是容介态理论的重要组成部分。一个事物只有不断吸纳新的信息才会发生容介态变化，才会实现不断进化；一个单位也应该不断的有新的思想融合，这个单位才不会形成熵增，产生负熵效应。对领导力提升来说，新的信息、新的理念融进来最好的方法就是干部交流，充分发挥杂交优势，通过嫁接产生很好的效应，这是提升领导力很重要的一方面。
管理应用是保障。管理应用就是要“把好干部用起来”。好干部的标准制定了，也培养起来了，关键还是要用起来。用人既是一门学问，也是一门艺术。古人说，用一贤人则群贤毕至，见贤思齐就蔚然成风。用人要坚持正确用人导向，坚持德才兼备、以德为先，努力做到选贤任能、用当其时，知人善任、人尽其才，通过领导力工程把好干部及早发现出来、合理使用起来。在干部使用上，目前还有一个特殊情况，就是随着现代企业制度建设的推进，要注意把现代法人治理结构和坚持党的领导有机统一起来，建设符合中国特色现代企业制度要求的领导班子。管理应用既是领导力工程的一个起点，也是一个终点，其目的是在动态过程中实现领导人员领导力水平、队伍建设科学化水平的不断提高，从而加强中国特色现代企业制度下的领导班子建设。要通过实施动态管理，真正使领导力工程成为领导班子建设的完整闭环，为企业的发展持续注入源源不断的动力。
国企“老板”的十条《军规》
1. 圣者在位，能者在职。作为一个企业的领导人，你应该做到让你的部下永远比你聪明、比你能干；
2. 要靠思想管理，不要靠权谋管理；
3. 要建立自己的领导权威，先要做服从上级权威的表率；
4. 不越级指挥，是你的组织体系有效运行的基本保障；
5. 大敌当前，指挥所要靠前。这是战争年代部队用的一句话；
6. 不独断专行，但要会独断或专行，即要做到独断众行或众断专行；
7. 超前的领导人，要善于制造问题、解决问题；
8. 重大决策要有定力；
9. 水至清则无鱼，人至察则无徒；
10. 吃得了亏，打得了堆。
领导力工程的源起
管理学大师沃伦·班尼斯说：“领导力就像美，它难以定义，但当你看到时，你就知道。”对领导力及其领导力工程的研究，是现代管理中最具魅力的部分。领导力工程，就是对领导力的识别、开发、使用等进行全流程的系统化开发，从而使领导力得以持续提升，使领导力价值得以充分发挥。
实施领导力工程已经成为跨国公司打造核心竞争力的关键举措，是企业从优秀走向卓越的重要手段。特别是GE的做法堪称楷模和典范。其基本经验可以总结为三条：一是引导领导力开发服务于企业战略；二是注重领导力开发的系统性；三是得益于企业高层对领导力开发的推动。无论是韦尔奇还是伊梅尔特，几乎每一任CEO都对领导力工程高度重视。韦尔奇在任期间，到克劳顿村授课超过300次，亲自培训了15000多名中高级管理人员。伊梅尔特上任后，几乎每周都到克劳顿村授课，与学员进行面对面的沟通。GE从建立克劳顿村起，培养了一大批卓越的企业领导者。据不完全统计，GE为世界500强企业培养了170多位CEO，被誉为“世界级CEO的摇篮”。
世界近几百年来的历史已经反复证明，企业兴则国家兴，企业强则国家强。而企业兴衰的关键在于企业家。诺贝尔经济学奖得主、“欧元之父”蒙代尔曾经感慨地说：“在历史上，企业家和政治领袖同样重要，那些把欧美变得更强大、把中国变得更强大的企业家和政治家一样了不起”。在中华民族伟大复兴的关键时期，如何加快培养出数量充足、在能力素质上可以问鼎世界的优秀企业家群体，是国家民族面临的一项历史性课题。
近年来，国内一些企业也逐步实施了领导力工程，并在实践中取得了一定的成效；与此同时，有调查公司和咨询公司对中国企业领导力现状进行评估，但结果不容乐观。合益（HAY）集团曾作过一项调研，结果令人惊讶。这项以企业员工为对象的调查显示，中国企业中高效绩的领导者只有19.1%，鼓舞人的领导者更是仅有9.8%，而挫伤积极性的领导者高达57.7%，不增加价值的领导者也有13.4%，“也就是说，超过七成的企业领导者缺乏优秀的领导力”。无庸讳言，我国企业的领导力建设水平还存在着较大差距。
中航工业成立以来，我一直在思考和探索集团公司的领导人员究竟应该具有什么样的领导力？我曾经撰写过《试论企业家的七种精神特质》和《国企“老板”的十条“军规”》等文章，对国有企业一把手的领导力要素进行了分析。
领导者的领导力不是天生的，而是实践、经历、知识、经验等共同聚合的产物。从个人领导力到团队领导力再到组织领导力的提升，是一个组织不断臻于至善的过程。
为此，我们在全集团开展了领导力工程，主要有三个目的：一是要凝聚统一的价值观，弘扬企业家精神，明确“为谁扛枪、为谁打仗”的问题。“航空报国、强军富民”的集团宗旨就是我们航空人的职责和人生价值所在，是我们忠诚于党、报效祖国的无声誓言，是历代航空人航空情怀、责任人生的真实写照，也应该成为今天我们各级领导有内心的终极价值追求和我们奉行的企业信仰。二是要推动发展战略实施，也就是明确“怎样扛枪、怎样打仗”。“两融、三新、五化、万亿”发展战略需要全体航空人的激情进取和创新开拓，各级领导有要发挥领军作用，确保集团公司的战略部署不偏移、不走样，提升战略执行的能力。三是要发现和培养领军人才，也就是明确“谁带队扛枪、谁带队打仗”。领导人员能力素质关乎整个航空工业的现在和未来，打造一支优秀的社会主义企业家和职业经理人队伍是领导力工程的重要目标，企业家的天职是进取和创新，职业经理人的使命是执行和达成，这些都是航空工业跨越发展的核心要素。
领导力工程的核心内容
在全国组织工作会议上，习近平总书记提出并回答了“三个怎样”的问题，对怎样是好干部、怎样成长为好干部、怎样把好干部用起来三个问题进行了系统阐述。集团公司决定实施领导力工程，正是从企业的角度对怎样是好干部、怎样成长为好干部、怎样把好干部用起来三个问题进行探索。目的是要努力打造具有过硬政治素质、宽广国际视野、战略思维能力、开拓创新精神、引领产业发展的优秀社会主义企业家队伍，和职业素养高、市场意识强、懂经营善管理、执行能力突出的优秀职业经理人队伍。
领导力工程的实施包括构建模型、测试评估、培养提升、管理应用等四个阶段。这四个阶段相互联系、相互影响，形成一个良性循环和有机整体。
构建模型是前提。构建模型就是要回答“什么是航空工业的好干部”。好干部的标准，概言之，就是德才兼备。除此之外，我还要突出企业家精神。企业家精神是我们这个社会最重要的精神财富之一，是经济社会转型的重要驱动力。管理学大师德鲁克指出，美国经济之所以能够保持旺盛的生命力，是因为近五十年来，美国经济已经完成了由管理型经济向企业家经济的深刻转型。我认为，尽管企业家的培养造就涉及方方面面的工作，但关键是要培育和弘扬企业家精神。欧美当代商业经济的繁荣，得益于“骑士道”精神转化为西方现代企业家精神；日本近、现代经济的崛起，得益于“武士道”精神向现代企业家精神的成功转型；我国也必须通过推动社会精神的转型来培养本土企业家群体，加快完成从“修身、齐家、治国、平天下”的传统士大夫精神，向“修身、兴企、报国、富天下”的现代企业家精神转化。
特别在当前，我们尤其要强调担当精神和进取精神。敢于担当是企业家必须具备的基本素质。担当大小，体现着企业家的胸怀、勇气、格调，担当的程度决定事业的高度。担当就是责任，责任重于泰山。
作为军工企业，更应为了国家和民族的利益激情进取、奋力拼搏。积极进取是航空工业领导人员的优良传统。航空工业被誉为现代工业之花，是大国博弈的重要领域，各级领导人员要始终发扬航空人敢闯敢试、敢为天下先的进取气概，始终保持不达目的、誓不罢休的拼搏精神，始终保持积极进取、乐观向上、奋发有为的精神状态，主动思考、主动作为、主动担当，助推集团公司不断从优秀走向卓越。 测试评估是重点。测试评估就是要找准“和好干部之间的差距”。通过一系列方式方法，对个人和团队的领导力进行测试和评估，进而发现人才和识别人才。我国历史上采取察举制、九品中正制、科举制等多种方式识别、选拔人才，现在很多跨国公司实施“继任者计划”来发现和识别高潜力的未来领导者，但使优秀人才脱颖而出又的确不是一件容易的事。“试玉要烧三日满，辩才需待七年期”。测试评估干部要近距离接触干部，观察干部对重大问题的思考，看其见解见识；观察干部对群众的感情，看其品质情怀；观察干部对待名利的态度，看其境界格局；观察干部处理复杂问题的过程和结果，看其能力水平。测试评估干部，不仅仅单纯地看一纸测试结果，更重要的是看重大关头、关键时刻的表现。通过全面了解，掌握领导人员个人领导力和团队领导力状况，发现高潜质的后备人才，形成领导人员储备的“蓄水池”。
培养提升是核心。培养提升就是要解决“怎样成长为航空工业的好干部”问题。领导力从来都不是天生的，领导人员的领导力不会随着年龄的增长而自然提高，也不会随着职务的升迁而自然提高，好的领导人员不会自然而然产生，绝大多数人的领导力是后天培养和塑造的结果。成长为一名好的领导人员，一要自身努力，二靠组织培养。从干部自身讲，个人必须努力，这是干部成长的内因，也是决定性因素。我在一些研究中提出了容介态理论，事实上干部交流也是容介态理论的重要组成部分。一个事物只有不断吸纳新的信息才会发生容介态变化，才会实现不断进化；一个单位也应该不断的有新的思想融合，这个单位才不会形成熵增，产生负熵效应。对领导力提升来说，新的信息、新的理念融进来最好的方法就是干部交流，充分发挥杂交优势，通过嫁接产生很好的效应，这是提升领导力很重要的一方面。
管理应用是保障。管理应用就是要“把好干部用起来”。好干部的标准制定了，也培养起来了，关键还是要用起来。用人既是一门学问，也是一门艺术。古人说，用一贤人则群贤毕至，见贤思齐就蔚然成风。用人要坚持正确用人导向，坚持德才兼备、以德为先，努力做到选贤任能、用当其时，知人善任、人尽其才，通过领导力工程把好干部及早发现出来、合理使用起来。在干部使用上，目前还有一个特殊情况，就是随着现代企业制度建设的推进，要注意把现代法人治理结构和坚持党的领导有机统一起来，建设符合中国特色现代企业制度要求的领导班子。管理应用既是领导力工程的一个起点，也是一个终点，其目的是在动态过程中实现领导人员领导力水平、队伍建设科学化水平的不断提高，从而加强中国特色现代企业制度下的领导班子建设。要通过实施动态管理，真正使领导力工程成为领导班子建设的完整闭环，为企业的发展持续注入源源不断的动力。
国企“老板”的十条《军规》
1. 圣者在位，能者在职。作为一个企业的领导人，你应该做到让你的部下永远比你聪明、比你能干；
2. 要靠思想管理，不要靠权谋管理；
3. 要建立自己的领导权威，先要做服从上级权威的表率；
4. 不越级指挥，是你的组织体系有效运行的基本保障；
5. 大敌当前，指挥所要靠前。这是战争年代部队用的一句话；
6. 不独断专行，但要会独断或专行，即要做到独断众行或众断专行；
7. 超前的领导人，要善于制造问题、解决问题；
8. 重大决策要有定力；
9. 水至清则无鱼，人至察则无徒；
10. 吃得了亏，打得了堆。