【摘 要】
：
小型制冷装置热负荷较小,一般系统流量较小.本文针对蒸发器管内制冷剂小流量流动换热搭建一套用于测试换热器性能的测试系统,并对冰箱常用的蒸发器样件进行实验测试.以单排换热管为换热单元,建立蒸发器整体换热性能计算模型,并用测试数据对该计算模型进行验证,计算所得换热量、制冷剂进口压力参数与实验测试结果吻合较好,表明该模型预测小流量蒸发器性能是可靠的.
【机 构】
：
海信(山东)冰箱有限公司,青岛266104;青岛大学机电工程学院,青岛266071
论文部分内容阅读
小型制冷装置热负荷较小,一般系统流量较小.本文针对蒸发器管内制冷剂小流量流动换热搭建一套用于测试换热器性能的测试系统,并对冰箱常用的蒸发器样件进行实验测试.以单排换热管为换热单元,建立蒸发器整体换热性能计算模型,并用测试数据对该计算模型进行验证,计算所得换热量、制冷剂进口压力参数与实验测试结果吻合较好,表明该模型预测小流量蒸发器性能是可靠的.
其他文献
21世纪是信息与科技高度结合并相互促进、共同发展的时代.医院图书馆是了解各种医学知识、医学动态、医学技术、医学理论的重要窗口.进入数字化时代后,各种网络技术都得到了空前发展,所以医院图书馆必须顺应时代发展趋势,朝着数字化的方向发展.该文介绍了南方医科大学附属齐齐哈尔医院(以下简称“南医大附属齐市医院”)数字化图书馆建设的背景,指出在建设过程中存在的不足,并提出了相应的意见和建议.
采用纳米多孔膜可以实现新型的具有极高热流密度的薄液膜沸腾相变传热.在薄液膜沸腾的基础研究中,通过在纳米多孔膜表面加工纳米级别厚度的铂镀层实现加热和测温.通过扫描电镜观察,发现实验样品残骸表面有“河流”状形貌形成,结合元素分析推断铂镀层局部发生热熔.本文对铂镀层进行简化并建立电网络模型,计算并分析了铂镀层局部厚度不均对整体发热极限及熔毁失效的影响.分析结果表明,镀层厚度的不均,将会使镀层在达到极限热流密度后,极易出现“河流”状熔毁,使镀层永久失效;而厚度更加均匀的铂镀层,有助于获得更高的极限热流密度.
南阳是一块有着光荣历史传统的红色沃土,红色基因内涵丰富且具有自我特色,留下了宝贵的红色文化资源.为了传承与发展南阳红色基因,该文将分析南阳红色文化资源特征概况,并通过问卷调查形式调研南阳红色文化在传承与发展中存在的问题,有针对性地提出发展红色文化产业、拓展红色文化认同主体范围、深挖红色文化内涵、创新红色文化传播方式等举措,进一步推动南阳红色文化的传承与发展.
本文基于K-means聚类算法对提升管内瞬时颗粒分布图进行图像分割,捕捉颗粒聚团的内部结构及演化过程,并结合聚团区域灰度直方图和分布图研究了有核聚团、颗粒云团以及提升管不同区域聚团演化特性.研究发现当固含率较高时,聚团内部形成致密的核心,且这些聚团相对比较稳定,它们由聚团核心及其周围的颗粒云组成,而在固含率较低时,聚团核心会消失.
生物柴油是新型环境友好型替代能源,其主要成分为碳数分布在C6～C24的长链脂肪酸酯.利用瞬态单丝法导热系数测量系统在272～352K温度范围内、0.1～15 MPa压力范围内对三种生物柴油组成成分壬酸甲酯、庚酸甲酯和己酸甲酯的液相导热系数进行了实验测量,并将导热系数拟合成关于温度和压力的方程,壬酸甲酯、庚酸甲酯和己酸甲酯导热系数实验值与拟合方程的计算值最大相对偏差分别为-0.18％、0.12％和-0.07％,平均绝对偏差分别为0.06％、0.05％和0.02％.导热系数实验系统测量的扩展不确定度小于2％(
在经济全球化的发展背景下,国家间交往日益频繁,文化呈现出多元化的特征,跨文化交际成为大企业发展掌握的必备技能,而开展跨文化语言翻译,也成为时下各界面临的紧迫需求.基于跨文化交流的视角下,其语言翻译不仅实现文化间的交流与互动,也能够解决文化之间的冲突,从而为社会的稳定发展提供保障.因此,该文基于跨文化交流的视角,对应用发育翻译进行研究分析,旨在对我国当前应用法语编辑部翻译情况进行详细阐述,并提出相应的建设策略,从而为以后类似的事件提供一定的参考建议.
大学生社团是进行中华优秀传统文化教育的有效载体,也是学生提升自身素养的第二课堂.该文通过调查问卷等方式,探究大学生社团对中华优秀传统文化的认知、态度及需求情况,分析大学生社团在传承弘扬中华优秀传统文化中存在的问题,对大学生社团传承弘扬中华优秀传统文化策略及有效途径进行探索.
采用原子格林函数(AGF)方法研究了界面尺寸对铜/单层石墨烯(SLG)界面热导的影响.建立了有限和无限界面尺寸的AGF计算模型,计算得到的界面热导均在铜的迪拜温度(343 K)附近收敛,但两者计算得到的透射系数和界面热导存在明显差别:有限界面尺寸时计算得到的透射系数在1.5 THz附近达到峰值0.84,而无限界面尺寸时计算得到的透射系数在5 THz附近存在峰值0.58,且前者数据波动较大,总体数值也大于后者;无限界面热导收敛为17.6 MW·m-2·K,显著小于有限界面面积的计算结果(41.9 MW·m-
面对未来真空管道交通系统的发展需求,处于低压受限空间的高速列车将面临Kantrowitz极限等空气动力学问题,由其导致的壅塞效应对列车气动加热影响凸显.采用基于TVD格式的可压缩流动求解器,开展了壅塞/非壅塞条件下的低气压管道列车跨声速流动数值模拟,获得了多种工况下的列车气动加热结果.研究表明,由不同车速和阻塞比组合导致的不同流动状态下的气动加热特性差异明显,壅塞效应带来的复杂流动结构造成列车表面出现局部加热/冷却现象;当阻塞比为0.4时,受壅塞效应的影响,速度在0.5马赫运行时的列车局部温度最低可至-3
《管理学》是高校本科生的通识教育课程,也是管理学大类的基础和必修课程.通过分析当前教育现状,以本科生《管理学》课程自身特点为出发点,识别本科生《管理学》课程教学模式及存在问题,提出了基于OBE理念混合式教学模式的改革思路,制定出符合当代本科生《管理学》教育的教学模式.