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鉴于机场地面服务范围是影响民用机场合理布局的主要因素之一,运用断裂点理论、熵权法、组合权重法,得到基于场强的机场地面辐射半径计算公式,提出确定经济区域内机场地面服务范围的思路和方法,并通过成渝经济区机场实际算例来论证成渝经济区机场布局的合理性,结论是近期内乐山机场不适宜扩建.
民用机场地面服务范围的界定——基于组合权重法和断裂点理论
【摘 要】
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鉴于机场地面服务范围是影响民用机场合理布局的主要因素之一,运用断裂点理论、熵权法、组合权重法,得到基于场强的机场地面辐射半径计算公式,提出确定经济区域内机场地面服
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,四川交通职业技术学院交通发展战略研究所,交通运输部规划研究院综合运输研究所
【出 处】
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郑州航空工业管理学院学报
【发表日期】
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2013年5期
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