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以不平整高速公路路面相关资料作为依据,设定汽车运动过程中的动荷载为研究对象,对导致荷载发生变化的影响因素进行分析,并得到于路基动力设计时,应如果确定荷载参数。继而通过对Odemark模型的研究,设计算高速公路路基顶面动变形的方法。
高速公路路基结构分析及动变形设计方法研究
【摘 要】
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以不平整高速公路路面相关资料作为依据,设定汽车运动过程中的动荷载为研究对象,对导致荷载发生变化的影响因素进行分析,并得到于路基动力设计时,应如果确定荷载参数。继而通
【机 构】
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贵州虎峰交通建设工程有限公司
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2019年3期
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