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现代i30主要在欧洲市场发展，之前在中国也推出过，但市场表现一般。如今的新一代i30综合实力有了大幅提升，如能重返中国定能吸引更多年轻消费者关注
在2016年巴黎车展上，现代汽车发布了新一代i30，计划在上市后推出五门掀背版和旅行版。这款新车从外到内都焕然一新，成为现代汽车征战欧洲市场的主力军。
现代汽车的设计理念近年来突飞猛进，全新一代i30也不例外，最新的家族设计语言全面彰显。前脸最凸显的六边形网状进气格栅冲击力十足，配合造型更犀利的LED大灯，显得前部很有攻击力。侧面部分简洁大方，很有欧系车的风格，硬朗的腰线将前后灯相连，突出了运动感。尾部造型也很别致，尾门线条从侧面腰线延伸过来，加上下方从后包围连为一体线条，让后部型面十分丰富，具有了更吸引人的层次感。此外，车身材料采用了53%的高强度钢，不仅减重28公斤，还将结构强度提升了22%。
进入车内，能明显感到新一代i30内饰设计更加时尚前卫，提供纯黑内饰和黑灰双色内饰可选，材质用料也更加高档。中控台中央配备了悬浮式屏幕，标配5英寸显示屏，也可以选装8英寸触摸显示屏。该屏幕内置可以兼容安卓Auto与苹果CarPlay的信息娱乐系统，以及TomTom导航系统。安全配置方面，新i30值得称赞，新车具备了紧急制动系统、碰撞警报系统、自适应巡航、盲点检测、车道保持等一系列安全科技。另外，储物空间也很可观，后备厢容积为395升，第二排座椅折叠后容积提升至1301升。
动力方面，首先在欧洲上市的新一代i30提供了三款汽油发动机和一款柴油发动机。汽油机有1.0T、1.4L和1.4T，其中1.4T车型的加速性能最好，0-100km/h加速时间仅需8.9秒。另外还有一款受欧洲消费者欢迎的1.6T涡轮增压柴油发动机，有三种动力输出供选择。与以上发动机匹配的传动系统可选择6挡手动或7挡双离合变速器。操控方面，新一代i30也有明显进步，经过了纽博格林北环赛道的考验，底盘调校更出色，灵敏的转向和坚韧的多连杆后悬架让驾驶更有激情，同时强大的制动性能保证了疾速操控下的安全。
新一代i30较之以前有了明显进步，足以挑战同级别的任何对手，相信除了品牌力外，i30并不比高尔夫、福克斯等差。如果能引进中国，并保持价格优势，很有希望扭转乾坤。
在2016年巴黎车展上，现代汽车发布了新一代i30，计划在上市后推出五门掀背版和旅行版。这款新车从外到内都焕然一新，成为现代汽车征战欧洲市场的主力军。
现代汽车的设计理念近年来突飞猛进，全新一代i30也不例外，最新的家族设计语言全面彰显。前脸最凸显的六边形网状进气格栅冲击力十足，配合造型更犀利的LED大灯，显得前部很有攻击力。侧面部分简洁大方，很有欧系车的风格，硬朗的腰线将前后灯相连，突出了运动感。尾部造型也很别致，尾门线条从侧面腰线延伸过来，加上下方从后包围连为一体线条，让后部型面十分丰富，具有了更吸引人的层次感。此外，车身材料采用了53%的高强度钢，不仅减重28公斤，还将结构强度提升了22%。
进入车内，能明显感到新一代i30内饰设计更加时尚前卫，提供纯黑内饰和黑灰双色内饰可选，材质用料也更加高档。中控台中央配备了悬浮式屏幕，标配5英寸显示屏，也可以选装8英寸触摸显示屏。该屏幕内置可以兼容安卓Auto与苹果CarPlay的信息娱乐系统，以及TomTom导航系统。安全配置方面，新i30值得称赞，新车具备了紧急制动系统、碰撞警报系统、自适应巡航、盲点检测、车道保持等一系列安全科技。另外，储物空间也很可观，后备厢容积为395升，第二排座椅折叠后容积提升至1301升。
动力方面，首先在欧洲上市的新一代i30提供了三款汽油发动机和一款柴油发动机。汽油机有1.0T、1.4L和1.4T，其中1.4T车型的加速性能最好，0-100km/h加速时间仅需8.9秒。另外还有一款受欧洲消费者欢迎的1.6T涡轮增压柴油发动机，有三种动力输出供选择。与以上发动机匹配的传动系统可选择6挡手动或7挡双离合变速器。操控方面，新一代i30也有明显进步，经过了纽博格林北环赛道的考验，底盘调校更出色，灵敏的转向和坚韧的多连杆后悬架让驾驶更有激情，同时强大的制动性能保证了疾速操控下的安全。
新一代i30较之以前有了明显进步，足以挑战同级别的任何对手，相信除了品牌力外，i30并不比高尔夫、福克斯等差。如果能引进中国，并保持价格优势，很有希望扭转乾坤。