【摘 要】
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目的 探讨神经外科危重症病人的固定翼飞机航空医学救援策略.方法 对1例脑动脉瘤破裂出血的极危重症患者进行航空医学救援,分别于飞行不同阶段对颅内压、有创动脉血压进行连
【机 构】
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100142 北京,空军特色医学中心神经外科;100142 北京,空军特色医学中心,医学科;100142 北京,空军特色医学中心肾病科;100142 北京,空军特色医学中心烧伤科;100142 北京,
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目的 探讨神经外科危重症病人的固定翼飞机航空医学救援策略.方法 对1例脑动脉瘤破裂出血的极危重症患者进行航空医学救援,分别于飞行不同阶段对颅内压、有创动脉血压进行连续不间断评估,并对相应关键救治技术进行疗效评估.结果 不同飞行阶段对颅内压、动脉血压(收缩压)及尿量会产生不同的影响.颅内压在飞机起飞滑行至巡航的不同阶段,呈现出先下降,后回升的趋势,并且随着飞机震动产生波动.动脉血压(收缩压)在飞机起飞前滑行至离地阶段,呈现出先上升,后下降的趋势,随后趋于稳定.当飞机下降,动脉血压(收缩压)又出现下降趋势.尿量在飞机起降2个阶段均有增加.结论 飞行不同阶段对颅内压、血压、尿量影响明显,尤其是起飞加速和爬升初期阶段.释放脑脊液、控制血压、有效的体液平衡管理是减轻颅脑病情遭受飞行应激影响的有效方法.
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