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阐述了补偿装置b值与气温、锚段长度的函数关系,通过计算得出实际b值的行程区间,针对高寒地区存在坠砣行程区间小于理论b值区间的问题,对坠砣串进行改进,满足了行程区间的有效范围。
滨洲铁路接触网补偿器行程方案研究
【摘 要】
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阐述了补偿装置b值与气温、锚段长度的函数关系,通过计算得出实际b值的行程区间,针对高寒地区存在坠砣行程区间小于理论b值区间的问题,对坠砣串进行改进,满足了行程区间的有
【机 构】
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中国铁路哈尔滨局集团有限公司滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2018年3期
【基金项目】
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中国铁路总公司、内蒙古自治区人民政府、黑龙江省人民政府（铁总计[2014]833号）
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