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针对目前城市建设项目交通影响分析阈值单一、未考虑道路交通状况差异性的问题，提出基于城市道路等效通行能力和密度比的评价方法，提出新的充分考虑道路不同交通状况的交通影响分析阈值计算方法．根据密度比评分标准，将城市道路交通状况划分为若干等级，对各等级道路提出了相应的建设项目交通影响分析出行阈值.
一种新的城市建设项目——交通影响分析阈值确定方法
【摘 要】
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针对目前城市建设项目交通影响分析阈值单一、未考虑道路交通状况差异性的问题，提出基于城市道路等效通行能力和密度比的评价方法，提出新的充分考虑道路不同交通状况的交通影响
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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2007年1期
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