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以履带车辆机电复合传动现有典型方案的优点合集为目标,根据履带车辆直驶和转向的技术要求,提出了一种带有耦合机构的机电复合传动方案,并推导出了任何满足该方案要求的耦合机构都应具备的数学条件.
履带车辆机电复合传动耦合机构数学特征的研究
【摘 要】
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以履带车辆机电复合传动现有典型方案的优点合集为目标,根据履带车辆直驶和转向的技术要求,提出了一种带有耦合机构的机电复合传动方案,并推导出了任何满足该方案要求的耦合
【机 构】
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中国北方车辆研究所
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2012年01期
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