【摘 要】
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为提升超临界燃煤机组的运行灵活性,提出了多模型预测控制策略。为避免由于局部模型或相应局部控制器切换造成的扰动,采用对局部控制器输出加权求和的思路,得到全局优化控制作用,其中各局部控制器权重由拟合间隙度量函数曲线确定。工程应用表明,与原DCS协调控制策略相比,新协调控制系统能有效提高超临界燃煤机组的运行灵活性,同时保证关键参数稳定。
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为提升超临界燃煤机组的运行灵活性,提出了多模型预测控制策略。为避免由于局部模型或相应局部控制器切换造成的扰动,采用对局部控制器输出加权求和的思路,得到全局优化控制作用,其中各局部控制器权重由拟合间隙度量函数曲线确定。工程应用表明,与原DCS协调控制策略相比,新协调控制系统能有效提高超临界燃煤机组的运行灵活性,同时保证关键参数稳定。
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