香云纱

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宁夏地处西北内陆寒旱区,其降雨量少,蒸发量大的气候条件产生了大量的盐渍土,且在中部干旱带分布有较多的硫酸盐渍土。受季节性温度变化的影响,硫酸盐渍土所呈现的盐冻胀、融沉、溶陷等特性对工程建筑造成严重的破坏。这些破坏与硫酸盐的宏观强度劣化息息相关,而宏观强度与微观结构间又具有密切的联系。因此,为进一步完善和丰富该地区硫酸盐渍土的理论基础,有必要对硫酸盐渍土经历冻融-干湿循环后的宏观强度劣化规律及其与微
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本文分析了双循环发展背景下产业链和供应链在构建新发展格局、推动经济高质量发展中的作用,分析了我国产业链和供应链发展过程中的短板与不足,提出了双循环发展格局下我国产业链和供应链融合发展路径。经济循环畅通无阻是构建双循环新发展格局的关键。世界格局正在发生深刻的变化,产业链、供应链的安全、自给是新发展格局需要解决的重要问题。在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下,将供应链
期刊
我国是农业大国,其中灌溉面积约占全国耕地面积50%。灌区输配水离不开渠道、渡槽、涵洞等水工建筑物。由于我国北方气候寒冷干燥,原来的混凝土等材料衬砌的渠道易受冻胀破坏,且经过长时间的运营,渠道出现抹面脱落等现象,加大了渠道边壁糙率值,从而降低了过流能力,使得灌区的经济效益不能充分发挥。近些年内,为解决过流能力不足的问题,针对渡槽特殊的拉杆结构,国内提升渠道过流能力从改扩建转向使用降糙的新材料。但是,
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在宁夏中南部黄土丘陵山区,由水库泥沙淤积问题导致的病险水库占比较高。“坝前淤积面加坝”工法具有筑坝土方量少、对土坝原有建筑物影响小、工程造价低等优点,在西北地区病险水库的除险加固工程中得到广泛应用。对于采用“坝前淤积面加坝”工法的水库除险加固工程而言,作为坝基淤积土的稳定性评价至关重要,而研究水库坝前淤积土的沉积规律和时空分布特征是进行坝基稳定评价的重要环节。传统的泥沙沉积规律研究主要借助于水文观
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随着“双碳战略”的实施,交通领域双碳目标的实现主要聚焦于如何推动交通运输的低碳绿色转型以实现行业可持续发展。此外,随着国家西部大开发战略的进一步深入,沙漠地区的公路基础建设发展迅速,沙漠生态系统也受到挑战,但公路建设对沙漠生态系统的影响一直处于空白,且沙漠公路沙丘移动还会造成公路路面积沙,影响行车安全。因此,本文研究从“碳排放”和“沙丘移动影响”两个角度出发,研究沙漠高速公路建设对廊道环境的影响。
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随着全球气候变暖,我国的流域水文过程和植被覆盖状况受到了很大的影响,在具有黄河生态保护战略高度的宁夏中南部地区,当地的河流生态系统条件决定着该地区的生存与发展。本文基于实测径流量、GLEAM 土壤湿度数据、Landsat卫星遥感影像反演的NDVI数据,结合中国气象数据网的地面降水、气温日值格点数据集(V2.0)以及通过Penman-Monteith模型计算得到的潜在蒸散发数据,采用趋势分析法、突变
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近年来,随着工程建设飞速发展,建筑用砂需求日益增多,过度开采砂石资源已经造成严重的环境问题。我国西部地区具有丰富的沙漠砂资源,若能利用沙漠砂替代建筑用砂配置出适用于工程建设的沙漠砂混凝土,对于环境保护及节约工程成本具有重要意义。我国西北冬季气候寒冷、昼夜温差大,易发生冻融破坏。因此,对冻融循环作用下沙漠砂混凝土力学性能研究是非常必要的。在前期沙漠砂混凝土冻融后抗压强度试验研究基础上,本文首先进行C
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随着我国经济迅猛发展,国家对基础设施的建设的事业也得到了快速发展,但在我国部分高海拔地区,因地理环境、气候等综合因素的限制,在一定程度上制约了经济的发展,青藏公路、新藏公路作为进出西藏的主要干道,对西藏经济发展有着极其重要作用。本文主要针对青藏公路楚玛尔河K2942+000~K2943+000段公路病害以及新藏公路沿线地质现象进行研究。先对青藏公路楚玛尔河K2942+000~K2943+000段公
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宁南山区属于黄土高原传统雨养农业地区,水资源短缺是制约该地区经济发展的主要因素之一。红梅杏树根系发达、固土保水能力强、果实营养丰富、经济价值高,发展红梅杏产业,是宁南山区建设生态环境与脱贫致富双赢的需要。针对目前研究区红梅杏树“无效降水无法到达作物根系、蒸渗损失大、降水有效利用率低”等特点,提出“降雨集流渗灌技术”,此方法不仅拦蓄降雨径流、覆膜保墒、保持水土、诱导根系深扎、提高根系抗旱性,而且造价
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水产养殖与养殖环境密切相关,残饵、排泄物会使养殖水体营养元素超标和富营养化,导致水质恶化。目前国内外的研究多聚集于提升养殖技术与净化养殖水体上,其中净化模式的研究主要单独针对稻蟹共作系统和精养鱼塘,对于稻渔综合种养立体复合生态养殖系统的研究更多是关于水环境因子变化和稻蟹的生理特性。本研究以银川光明渔村的稻蟹共作—精养鱼塘耦合的稻渔综合种养立体复合生态养殖系统(以下简称稻渔复合系统)为研究对象,该系
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