【摘 要】
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老山梁子隧道为平曲线480m的小半径单坡隧道,经过十多年的运营,渗漏水病害较为严重.在不利于行车的长下坡小半径线形指标下,渗漏水漫流路面、携带粘土干燥后形成大量灰尘,是诱发车祸的主要因素之一.文章通过详细的病害调查,溯源对比分析前期竣工图、检测报告、既有整治措施等资料,摸清了渗漏水病害现状及前期整治措施的效果,指出隧道裂缝及渗漏水病害的根源包括工程地质条件复杂、围岩稳定性差、排水系统堵塞失效等三个方面,以前期整治措施为基础提出“以排为主、排导通畅、封堵严密”的整治原则,分类处置.研究可为类似工程提供参考.
【机 构】
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四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川 成都 610000
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老山梁子隧道为平曲线480m的小半径单坡隧道,经过十多年的运营,渗漏水病害较为严重.在不利于行车的长下坡小半径线形指标下,渗漏水漫流路面、携带粘土干燥后形成大量灰尘,是诱发车祸的主要因素之一.文章通过详细的病害调查,溯源对比分析前期竣工图、检测报告、既有整治措施等资料,摸清了渗漏水病害现状及前期整治措施的效果,指出隧道裂缝及渗漏水病害的根源包括工程地质条件复杂、围岩稳定性差、排水系统堵塞失效等三个方面,以前期整治措施为基础提出“以排为主、排导通畅、封堵严密”的整治原则,分类处置.研究可为类似工程提供参考.
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