天地一体化网络基于拥塞状态的路径选择算法

来源 :兵器装备工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guoyuan22
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针对地面5G网络受小型蜂窝小区的覆盖范围和回程容量的限制,提出将地面网络和卫星网络融合组成天地一体化网络。探索了天地一体化路由算法,将卫星网络无缝集成到地面网络中,根据地面段内以及地面和卫星段之间的流量需求调整路由。为了降低拥塞导致的队列时延和传播时延,提出一种基于星间链路的卫星路由算法,通过计算每个方向上链路的通信时延,找到最佳下一跳,通过模拟退火算法计算最优的天地一体化路由集合。并利用Satellite Tool Kit和QualNet进行仿真,仿真结果表明,天地一体化路由算法在吞吐量和时延方面均优于
其他文献
为了研究船用折臂起重机在波浪载荷作用下的动力学响应,首先通过STAR-CCM+对船舶在波浪作用下的运动响应进行数值模拟,记录船上基座的运动状态,生成6自由度运动数据;随后将得到的船基座运动数据和起重机模型一起导入到ADAMS创建虚拟样机模型并进行典型工况下(起升变幅,回落变幅,回转)的动力学分析,得到各种工况下伸缩臂末端钢丝绳拉力、两变幅液压缸驱动力变化状况。分析结果表明,钢丝绳拉力最大的情况出现在船舶自由漂浮时的起升过程;研究结果对船用折臂起重机结构的相关设计与力学性能的研究提供了技术参考。
将对等式结构应用于多传感器目标数据关联,建立了对等式结构下的航迹关联模型.针对丢失航迹点问题,利用区间灰数覆盖丢失航迹点,通过2-范数计算区间灰数距离建立区实混合序列
针对基于有限资源并行测试任务调度困难、资源配置不合理、测试效率低下问题,提出一种并行任务调度优化算法,以蚁群算法为基础,在求得必须进行串行测试任务测试时间前提下,将可并行测试任务根据测试任务间约束关系和测试资源约束关系,合理安排在串行测试区间里,从而获得完成所有测试任务最短测试时间的任务调度序列。仿真结果表明,与自适应混沌免疫算法相比,该算法能得到更优的任务调度序列,测试效率更高。
针对刚性编队的通信拓扑在编队控制中很难满足,研究了多智能体系统的最小弱刚性编队,给出了在二维和三维中最小弱刚性编队生成算法,该算法能最大程度减少维持编队队形所需的信息交互量。首先给出了最小弱刚性编队的判定条件,证明了在二维空间中一种生成树是最小弱刚性的,得到了二维空间中最小弱刚性编队生成算法,证明了在三维空间中通过删除最小刚性编队中的边可以得到最小弱刚性编队,由此得到了三维空间中最小弱刚性编队生成算法。最后,通过仿真验证了算法的有效性。
针对大中口径火炮的自动装填系统和补弹系统,设计了一种具有半自动补弹功能的取弹装置。利用虚拟样机技术,分别对该取弹和补弹装置在自动装填和补弹2种工况下的工作过程进行分析,得出各个部件之间动力学关系曲线。由仿真结果可知,该套装置在取弹和补弹过程中各个机构工作有序,能够平稳地将弹丸运输到位;对应的补弹机构亦能够实现对弹丸的锁紧定位,顺利地完成与取弹装置的弹丸交接工作,为火炮的自动装填系统提供了新的设计思路。
针对铝粉在水悬浮造粒过程中易与水发生反应的问题,对传统水悬浮造粒工艺进行改进,采用无水乙醇作为悬浮法溶剂介质,可应用于含铝炸药的溶剂悬浮造粒。实验结果表明:该造粒技术能有效避免铝粉与水发生反应,获得的造型粉颗粒与捏合法相比,大小更加均匀、流散性更好,爆热值相当;该含铝炸药安全性能良好,撞击感度和摩擦感度均为0%;采用溶剂悬浮法制备的含铝炸药,成型性能良好,压制所得药柱外观均匀,无铝粉迁移,炸药拉伸及压缩力学性能较捏合法制备的样品显著提升,具有良好的应用前景。
为解决目前国内外盾尾密封油脂抗水压密封测试标准不统一,不能定量测试油脂抗水压密封性等问题,研制出一种新型抗水压密封测试仪,并对国内外常见盾尾密封油脂进行抗水压密封性能测试。经分析,总结油脂抗水压密封机制,并定义水击穿压力测试指标,即实验室25℃下,使用1层网孔孔径为0.76 mm、丝径0.3 mm的金属钢丝网,300 g盾尾密封油脂被水击穿的最小压力。用水击穿压力可定量表征盾尾密封油脂抗水压密封性,进而提出抗水压密封测试标准。
对某PBX代用材料进行了不同温度和应变率的霍普金森压杆压缩实验,得到了PBX代用材料不同的压缩应力应变曲线,分析了破坏应变、破坏强度和模量随实验温度和应变率的变化规律。通过对PBX代用材料在不同温度和应变率下力学性能的研究,建立了含温度和应变率效应的非线性粘弹性损伤本构方程,能较好的描述PBX代用材料在弹性阶段和强化阶段的力学响应,并且有较好的应用性。
针对行星齿轮箱振动信号源多,信号间耦合调制强烈,信号成分复杂,信噪比低导致其故障特征提取困难等问题,提出了一种新的基于VMD相关系数峭度的行星齿轮箱故障特征提取方法。即通过行星齿轮箱齿轮故障模拟试验采集振动信号,并对其进行变分模态分解(VMD),得到本征模态函数分量(IMF),计算IMF分量的相关系数,选择最优IMF分量作为特征分量,提取其峭度作为齿轮故障特征。实例分析结果表明,采用本文提出的方法较EEMD相关系数峭度方法、VMD相关系数样本熵方法更能有效地提取行星齿轮箱齿轮故障特征。
阐述了肥城市河长制湖长制工作推进情况及主要做法,并提出了工作思路。