论文部分内容阅读
液力传动调车机车具有作业效率高,经济性好,操作及维护简单等特点,液力变矩器是决定液力传动机车性能的关键.本文概述了导叶可转动的可调式液力变矩器在城轨车辆救援机车上的应用前景,介绍了B45T可调式液力变矩器的控制原理及元件试验,并对试验结果及装车应用的可行性进行了分析.
城轨车辆救援机车用可调式液力变矩器的试验研究
【摘 要】
：
液力传动调车机车具有作业效率高,经济性好,操作及维护简单等特点,液力变矩器是决定液力传动机车性能的关键.本文概述了导叶可转动的可调式液力变矩器在城轨车辆救援机车上的
【机 构】
：
资阳机车厂,西南交通大学
【出 处】
：
电力机车与城轨车辆
【发表日期】
：
2004年4期
其他文献
介绍了配合使用动压平均管与差压变送器在线测量风量的方法，本方法适用于不具备直管段要求且气流不稳定的实时流量检测，应用本检测方法有效解决了机车运行中牵引电机冷却通风量
DF21型内燃机车用C0-C0轴式SR-1型自导向径向转向架在运用约15万km之后，都相继出现了中间轮对踏面严重剥离的现象；通过采取相应整改措施，目前其运用里程均已超过25万km，中间轮对
以恭城河流域为应用实例,介绍了 HEC-HMS模型在恭城河流域的构建方法和过程.分别构建两种 HEC-HMS水文模型方案对恭城河山洪过程进行模拟并对比两种方案的模拟精度,结果表明H
建立采用独立车轮的直线电机轨道车辆的动力学计算模型,采用符合直线感应电机驱动车辆特点和独立车轮特点的一系、二系悬挂设计,并对直线电机悬挂、独立车轮等关键部件进行了
文章分析了SS3B型机车构架裂纹产生的原因，采用ANSYS软件对SS3B型机车原构架和改进设计后的构架进行了对比强度计算，同时从静强度和疲劳强度两个方面对构架进行了强度评估。
介绍了SS4改型机车与速度有关的牵引电流波动及防空转原理，并对所对应的故障提出了判断方法及在机车运用中的故障应急处理方法。
针对SS3型机车辅机过载保护电路电源受劈相机琴键开关控制的不足,提出电路改进方案,机车运用实践证明该改进方案可操作性强,效果显著。
Aiming at the deficiency of the po
为了使节能减排效果与电网安全稳定运行相结合,发掘用电侧能耗利用率资源配置效率提升空间,从数学模型、物理实际及经济学角度剖析节能发电调度的发电侧协调配置机理,提高电
车轴轴承内圈“蠕变”现象会导致内圈绕着车轴“旋转”．它是轴承磨损和发热的一个潜在的原因。人们仍不清楚内圈蠕变开始后车轴和轴承是如何迅速恶化的。文章用与实物等大的铁