绅士听起来总是带有一种精英的意味，曾经的贵族也好，现代的上流阶层也罢，他们都秉承着一种精神和一种态度。而绅士精神不仅仅限于西方，在古代的中国便已有了“士”的概念，士本也是一个阶层，但同时也隐含了强烈的道德内核，它的外在表现就是“礼”，而这种表现随着时间的推移成为了全社会人际日常的行为规范。而相同的是中西方都强调某种礼，礼是绅士所必须具备的，而Q70L身上正有着这种礼的表现。
　　玉面郎君
　　在传统的印象中绅士们总是穿着严谨，一丝不苟的装扮时刻显露着其着重想要表达的绅士气质。而英菲尼迪Q70L显然也深谙此道，Q70L柔和的线条很好的勾勒着整车优雅的轮廓，这种线条的使用从M系列便已开始，逐渐的成为了英菲尼迪旗舰的一种风格。而作为家族中轿车的旗舰，Q70L当然也应用了全新的家族化设计，全新的网状前进气格栅与我们熟悉的Q50保持着统一的风格，沉稳中又增添了几分动感，让Q70L这位绅士更增添了几分年轻的活力。全系标配的全LED自动大灯特点鲜明，LED光导式灯带更是极为悦目，这些全新的改动也令全新Q70L显得神采奕奕。
　　作为一款中大型车，Q70L的车身长度达到了5130mm，体型高大的绅士无疑更能获得淑女们的芳心。虽然身形庞大但Q70L依然保持了英菲尼迪迷人的波浪曲线，车身侧面线条流畅优雅，线条充满张力却隐含着稳重。在外形方面无论是入门车型还是顶配车型，Q70L的绅士精神都是始终如一的。通常德系品牌在入门级车型上灯组或轮圈档次都要比中高配车型降低一级。而在新英菲尼迪Q70L上，即使你选择39.98万元的入门级车型，其外观方面也与顶配车型几乎相同，而两者的差价为25万元。而外观的统一正是来源于氙气大灯、随动转向大灯、电吸门、电吸尾箱等配置的全系标配，甚至连更高级别车型上的才采用的电吸门也都是Q70L的标准配备，这种从一而终的态度正是“礼”的具体表现，绅士精神并非只是外在的严谨，更是细节的坚持。
　　细致入微
　　除了优雅的外形，内在的充实也是绅士们所注重的，当然作为一辆行政级中大型车英菲尼迪Q70L的内在实力也是相当出色。相比于全新的外形设计，新英菲尼迪Q70L在内饰上依然延续了过去车型的风格，甚至和最初的M级相比也没有太多的变化，但是这种豪华感十足的内饰用现在的审美来看也依然不落伍，货真价实的用料和出色的制造工艺依然是Q70L内饰的最大特点。
　　设计只是豪华感来源的一小部分，而更多的来自于精致的用料。Q70L奢华版车内所有饰板都采用独有的银粉涂装实木内饰，打造出漂亮的银色渐变木纹光泽。它以白蜡木为材料，木工匠手工绘制木纹并上色后，将银粉涂至其上，进行使四角旁边呈深褐色、中心部基本透明的分层次涂装。为了提高表面的平滑度，木工匠还要用砂纸磨平加工，再经过抛光处理以增加光泽，这种精细的工艺无论视觉观感还是手感都带给人最极致的享受。而除了做工精良的饰板，Q70L的几乎所有手可以触到的地方都被真皮包裹，这种触手可及的柔软会让人不由自主地产生满足感。
　　内有乾坤
　　除了豪华感出色的内饰以外，英菲尼迪Q70L的乘坐感受也保持了很高的水准。在座椅的配置方面，新英菲尼迪Q70L也极尽所能。前排电动调节和记忆功能自不必多说，主副驾驶三档加热通风也一应俱全，半苯胺真皮包裹的座椅也依然保持了日产宽大舒适的风格，而且座椅还进行了打孔及手工对比缝线处理。座椅的填充也非常柔软，即使前排也有非常舒服的乘坐感受。
　　当然对于Q70L来说后排的舒适程度还要高于前排，首先后排的座椅会更加柔软，坐进去之后还真有一点陷入沙发的感觉，而且坐垫的长度也令人满意，后排靠背还可以电动调节并且拥有加热功能。通过中央扶手内的隐藏面板，能够控制车内的音响和后排的空调温度。控制副驾驶座椅的老板键把座椅调至最前，右后排的腿部空间足以让乘客把腿完全伸直，当然如果能有一个脚托就更加完美了。此刻，我坐在后排将车侧和车后的遮阳帘升起，通过遥控器控制着后排的屏幕，MV中的音乐从16个扬声器的BOSE音响系统中释放出来，这种享受只属于Q70L的后排。
　　静若处子
　　经典的3.5L VQ35HR发动机与电动机的混动组合再次出现在Q70L上，初期接触Q70L的人在第一次启动它的时候会有车辆没有发动的错觉，因为车内实在太过于安静了。而在低速行驶仅有电动机驱动的情况下，只有微不可闻的电流声音会进入车内。随着油门开度的增加，发动机会在悄无声息的启动，你很难通过车身的震动或者发动机的声音来感知发动机的介入，只有转速表才会暴露发动机的工作时间。而且新Q70L上使用的已然是7挡自动变速器，多次改款之后变速器也在不断优化，换挡逻辑和平顺性已经近乎完美，换挡的过程很难被察觉到。当然无论是动力的切换还是变速器的工作，坐在后排的乘客都不会有什么感觉，平顺的行驶、出色的隔音效果加上舒适的座椅，很快坐在后排的随行摄影师已经进入了梦乡。
　　动若脱兔
　　当然安静并不意味着Q70L没有运动能力，在高转速时动力输出强悍的VQ系列发动机，配上起步即可最大输出扭矩的电动机，可以爆发出惊人的动力。切换到运动模式后深踩油门起步，发动机+电动机的组合优势尽显，动力输出直接且充盈有力，261kW的最大功率和536Nm的峰值扭矩瞬间爆发，只需要5秒多车速便可以达到100km/h。这个成绩也许比不上很多性能车，但是庞大车身所带来的感官冲击却更强大。当然，作为一个绅士不能太过于暴躁，所以更多的时候Q70L还是展现着温文尔雅的一面。
　　通过和Q70L长时间的接触，我更确定了这位优雅绅士拥有着非常强的综合实力，即使对比ABB三强也不落下风，甚至有些超越的趋势。诸如全LED大灯、电吸门等配置的标配更令整个车系都更具性价比。而且整车4年/10万公里免费保修保养，混合动力系统6年/15万公里免费延长保修服务，相对于竞争对手们高昂的后期保养费用也是优势所在。