论文部分内容阅读
文中首先建立汽车AMT控制系统的被控对象模型（油门执行器模型、传动系统模型和离合器模型）;其次基于Matlab/Simulink设计系统的控制器模型。系统地建立了汽车AMT控制系统的模型,仿真结果表明所建立的被控对象模型及所设计的控制器的合理性和可行性,从而为产品开发提供了依据。
汽车AMT系统的Matlab/Simulink建模与仿真
【摘 要】
：
文中首先建立汽车AMT控制系统的被控对象模型（油门执行器模型、传动系统模型和离合器模型）;其次基于Matlab/Simulink设计系统的控制器模型。系统地建立了汽车AMT控制系统的模型
【机 构】
：
重庆交通大学机电与汽车工程学院
【出 处】
：
系统仿真学报
【发表日期】
：
2007年14期
其他文献
针对难以依据航材消耗数据进行分类的问题,建立基于消耗波动性聚类分析的分类模型。基于消耗序列波动性将航材转化为二维图,因该机型服役时间较短,航材样本数量较小,选用无监
2017年9月29日,财政部发布22项管理会计应用指引。其中,《管理会计应用指引第100号——战略管理》突出了战略规划的重要性。《管理会计应用指引第101号——战略地图》突出了
本报讯 （记者罗霞 实习生陈欢欢）海口近期正在加紧制订“十一五”旅游产业发展规划，业内人士认为未来5-16年是海口旅游产业发展的关键时期，海口旅游迫切需要进一步的深度开发，旅游
报纸
我国目前存在城市化建设进程的加速导致城市特色保护停滞在表面的现象,同时现代化生活方式的转变,使得城市内的山体公园可持续发展面临威胁,因此需要从本质上探究城市与山体
中国高等教育随着高职院校教育的飞速发展,高职教育作为中国高等教育的重要组成部分之一,在整个中国高等教育体系中的地位也越发凸显,且高职院校为满足我国现阶段经济快速发
从交易成本及其特点、决定因素及对建设项目生产组织的现实意义分析出发,结合EPC总承包模式交易成本分析,从交易成本层面与界面两个方面解析了伊犁新天项目管理模式的交易成