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采用有限体积方法，基于多块结构化的贴体网格，求解预处理形式的NS方程，数值模拟了筒形涵道机翼的气动特性。得到了筒形涵道机翼的升力系数、阻力系数和升阻比等气动力参数，通过改变机翼外形和来流参数获得了气动特性随涵道长径比、来流迎角等参数的变化关系。计算结果表明：采用S3021翼型的筒形涵道机翼的阻力系数和升力系数随长径比的增大而减小，升阻比特性随长径比和迎角的变化均不是单调的，在长径比0．75和迎角5。时可得到较大升阻比。