【摘 要】
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为探究不同横通道开口形状对主体盾构隧道结构受力及变形的影响,以北京东六环路改造工程盾构段横通道建设项目为工程背景,采用Abaqus计算软件对矩形和圆形两种开口形状下主体结构受力及变形特征展开研究。数值模拟结果表明:1)无论矩形开口还是圆形开口,主盾构隧道结构破洞前后椭圆度均满足规范要求(8%。);2)由于圆形开口涉及复合管片数量更多,结构刚度相对更大,所以破洞前后圆形开口的椭圆度均比矩形开口的椭圆度更小;3)通过对比应力水平,圆形开口对结构应力集中的影响更大,但均在钢板-混凝土复合管片承载能力范围之内;4
【机 构】
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北京市市政工程设计研究总院有限公司,北京市首发高速公路建设管理有限责任公司,北京交通大学土木建筑工程学院
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为探究不同横通道开口形状对主体盾构隧道结构受力及变形的影响,以北京东六环路改造工程盾构段横通道建设项目为工程背景,采用Abaqus计算软件对矩形和圆形两种开口形状下主体结构受力及变形特征展开研究。数值模拟结果表明:1)无论矩形开口还是圆形开口,主盾构隧道结构破洞前后椭圆度均满足规范要求(8%。);2)由于圆形开口涉及复合管片数量更多,结构刚度相对更大,所以破洞前后圆形开口的椭圆度均比矩形开口的椭圆度更小;3)通过对比应力水平,圆形开口对结构应力集中的影响更大,但均在钢板-混凝土复合管片承载能力范围之内;4
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