高等级公路收费费率确定的一般理论研究

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公路收劳模式与其收费理论有密切的关系c可以认为一定的收费模式是在其收费理论指导下建立的。因收费目的不同以及收费所依赖的理论基础不同,形成不同的收费模式。本文侧重于研究控制收费、还贷收费和经营收费三种收劳模式的建立及其评价问题。一、控制收费模式的建立及其评价 Highway service model and its charging theory is closely related to c can think that a certain fee model is established under the guidance of its fee theory. Due to the different purposes of charging and the theoretical basis on which the charges depend, different charging modes are formed. This article focuses on the establishment of control model fees, loan repayments and management fee collection model and its evaluation. First, control the establishment of charging mode and its evaluation
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