盾构隧道下穿铁路桥梁及跨河桥梁风险分析与变形控制研究

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根据长沙地铁某线路区间施工盾构侧穿铁路及下穿河流问题,对影响范围内的铁路桥梁和跨河桥梁所产生的变形和位移进行数值建模研究,绘出施工期间隧道及相邻桥梁基础的位移场,从而对盾构掘进参数提供合理的改进,尽可能减小对领近构筑物的不利影响,降低施工风险.
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