【摘 要】
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美眉意见 这款拉风的跑车在车内配置了对女孩子来说比较实用导航系统，当初买车也因为怕有些地方不认识路，特地买了带导航的车子。不过，个人感觉这车的导航系统使用还不是很便利，地图也不是很好用，这么昂贵的汽车如果能有更“聪明”一些的导航就好了。 爱车故事 MY CAR, MY LOVE 我的身边有一群爱车的“疯子”，他们喜欢跑车，喜欢速度的激情，也喜欢拉风的外观。车子对男人的吸引是与生俱来的，我想
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美眉意见
这款拉风的跑车在车内配置了对女孩子来说比较实用导航系统，当初买车也因为怕有些地方不认识路，特地买了带导航的车子。不过，个人感觉这车的导航系统使用还不是很便利，地图也不是很好用，这么昂贵的汽车如果能有更“聪明”一些的导航就好了。
爱车故事
MY CAR, MY LOVE
我的身边有一群爱车的“疯子”，他们喜欢跑车，喜欢速度的激情，也喜欢拉风的外观。车子对男人的吸引是与生俱来的，我想对于女人亦是如此。我觉得跑车可以彰显一个女人的魅力，我喜爱跑车的速度，也爱跑车的造型，这使得我把目光留在了这辆保时捷Cayman上。其实买车的时候一直在宝马M3和Cayman之间纠结，最终选择了Cayman是因为保时捷的跑车文化和外形设计都让我觉得更适合自己。
Cayman在日常代步时很不错，就是跑长途会有些累，毕竟这是一款正宗的跑车，底盘比较低，过坑坑坎坎什么的不但容易托底，而且感觉也非常不舒服，但在平稳的道路上驾驶还是表现不错的。我很喜欢鲜艳张扬的颜色，所以选择了黄色，每次洗完车跟崭新的一样。即使它没有我所期待的诸多装备，它的动力和操控仍旧足以在这喧嚣的都市中陪我经历每一次转折，并且鲜艳的明黄色也能使我在任何时刻，成为众人眼中的焦点。
比较逗的是提完车后在路上跑时，经常被路人喊成法拉利！呵呵，可能有些朋友看到车牌中间的LOGO有一匹马吧，再有这车的颜色也比较艳，就给一些朋友们这种感觉了，不过后来也就听习惯了。其实不是只有男人才需要骏马，Cayman这匹来自斯图加特的跃马期待在每一个在困难面前勇往直前，用智慧和勇气攻克难关的伙伴，而我告诉自己我就是最适合的骑师！
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GT-R是我从来没有接触过的一款车，因为厂家从来没有提供过试驾车，只有参加这样寥寥无几的试驾活动，才能有机会亲自体验它的魅力。 这次试驾活动，时间也真少得可怜。每人只有一次试驾的机会，在场地摆好的线路里跑一圈就结束了。说实话，这么仓促的体验，要给出对GT-R的全面评价是不可能的，这就权当我对GT-R的第一印象吧。 有人说，吸引、喜欢和爱是相差很远的境界，的确，有时一辈子也不能让喜欢过渡成爱。
当上海通用GL8在中国公务MPV市场一家独大的时候，除了江淮瑞风那种类似面包车的MPV能抗衡一下外，真正争锋相对的要算当年的起亚嘉华了，无论从车型尺寸、产品定位、还是乘坐舒适性都不落下风。现在新GL8已经上市快两年了，继续占领者国内中高级市场的份额，但是同时竞争对手的嘉华却迟迟没有新车型推出。今年北京车展上，我们终于见到了改头换面的Grand VQ-R，这个象征着“Revolution”（革新）的
编者按：高尔基曾经告诉大家：幸福的家庭总是相似的，不幸的各有自己的理由。如今是不是也可以说：赚钱的车型总是相似的，亏损的它们却都有各自苦衷？闲暇之余，我们不妨看看这些苦衷，以免踩入同一个坑 如果说造车的企业都是挣钱的，你肯定不信。来自Sandfor C Bernstein研究公司的数据显示，大众集团在2005-2013年间生产的400辆布加迪威龙以及在2001-2012年间生产的7.2万辆辉腾共
俗话说得好，过了除夕就是新年，而咱们中国人就是有恋旧的习惯。对于刚刚过去的虎年，有很多词语来形容它─什么虎虎生威，如虎添翼都是不错的词语。但是对于二手车商来讲，这个虎年则应该用“虎头蛇尾”来形容更为贴切 北京二手车的发展根基薄弱，虎头蛇尾算是2010年的总结 虎头蛇尾本就不是一个褒义词，但是我还是要借它形容，北京治堵新政推出的前后变化，可以感觉到二手车这个伴随着汽车发展而逐步形成的产业还是
位卑未敢压热血，九州同贺大中国。——题记 1 ▲ 1921年。上海。7月23日。 那日的曙光，中国人永远记得。 永远记得的，还有那时代天色昏黄，空间浑浊。 一群年轻人以红心之红、热血之热，劈开时代窒息的凛冽。 他们背影坚定，目光向远。 他们拔掉丛立的黑暗荆棘，在华夏的危楼与残垣上，重重，踩下足迹。 这是怎样的心胸与步伐？ 这是怎样的烈日灼心，依旧不肯停止的果敢与勇气？ 四万万同胞
摘要：以江苏省丹阳中等专业学校为例，针对学校社团建设信息化元素欠缺的现状，通过对中职社团信息化管理重要性的分析，结合学校社团建设及智慧校园的优势，明确中职社团信息化管理的目标，提出中职社团信息化管理的途径，从而提升中职社团管理效率，促进中职社团活动健康、可持续发展。 关键词：中职;社团;信息化管理;目标;途径 中图分类号：G717 文献标志码：A 文章编号：1673-9094-（2019）0
手指潮湿 “……保持蛙皮和树皮的湿润。” 读到这句，我干燥的手指和心忽然起了警觉。有多久不下雨了，有多久没闻着诗句身上的香气了。江南多雾，但春天藏了起来。 故乡在身后越来越单薄。充斥生活的是网上的抖音和看不见的流量。 随波逐流，再也没有桃花在梦中梳妆，也没有秋菊默默流下黯然的眼泪。 苍茫天地，万物轮回。 一只白鹭飞远，一枚枚柿子在路边出售。秋高气爽，足以放下盛大
一晃，公车改革20年了，到现在没有什么大进展，虽说有几次波澜。什么波澜，其实是死水微澜，不过是行业或地区级政府的尝试，到了更高一级政府层面就推不动了，一句话，难！ 今年4月，温州市政府出台新政推行公务车辆改革，引起一片质疑。指责内容无非是车改谁受益的问题。好像是补贴比较高引起公众的不平，处级干部3100/月确实是个数儿。但反过来说，难道月补500就没有人说话了？未必，我想即使补贴再少也会有人质疑
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