纳智捷以赛道为师

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赛道体验活动中,由两台日系主流紧凑SUV、2014款优6 SUV以及优6 SUV ECO HYPER 构成对比式的赛道体验,直线加速、发卡弯、连续绕锥区的科目测试轮番上演。发夹弯的弯角接近180°,考验的是车辆的极限操控性和整体刚性。汽车除了跑得快,还必须站得住,为了充分验证6 SUV ECO HYPER 的制动性,赛道体验中,进行了100km/h的紧急制动测试。
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