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针对上海市轨道交通9号线一期工程R413区间上、下行线和出入段盾构隧道下穿南新铁路环线工程,通过建立三维有限元模型,分析了旋喷桩加固对于控制既有铁路变形的效果。通过计算分析可知,旋喷桩的存在能够有效控制盾构隧道施工引起的既有铁路纵向和横向沉降及不均匀沉降,从而保证既有铁路安全运营不受影响。
旋喷桩加固对控制盾构下穿铁路变形数值分析
【摘 要】
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针对上海市轨道交通9号线一期工程R413区间上、下行线和出入段盾构隧道下穿南新铁路环线工程,通过建立三维有限元模型,分析了旋喷桩加固对于控制既有铁路变形的效果。通过计
【机 构】
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上海市轨道交通申松线发展有限公司,同济大学土木工程学院,同济大学交通运输工程学院
【出 处】
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地下空间与工程学报
【发表日期】
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2008年05期
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