【摘 要】
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目前的学术文献对不透水下垫面微流域的产汇流研究较少,城市路面微流域产汇流的研究对解决城市路面降雨快速消化问题有指导性的意义。本文通过路面产流试验和路面汇流试验对
【机 构】
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昆明理工大学建筑工程学院土木工程系,中国市政工程西北设计研究院有限公司云南分公司,云南建筑工程设计院,云南省交通科学研究院
【基金项目】
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云南省交通厅科研项目[云交科2014(A)02];云南省人才培养项目(KKSY201306142)
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目前的学术文献对不透水下垫面微流域的产汇流研究较少,城市路面微流域产汇流的研究对解决城市路面降雨快速消化问题有指导性的意义。本文通过路面产流试验和路面汇流试验对路面微流域的产汇流进行分析研究,路面产汇流具有产流流域小、降雨损耗少、产流时间短、产流均匀的特点。路面上的降雨损耗主要是来自路面构造深度的洼蓄,洼蓄量达到饱和时,产流量基本等于降雨量。路面粗糙度对产流的汇流速度有较大的影响,间接的影响着路面汇流的峰值。
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