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利用平均加速度法对PC-CRASH输出数据进行处理,导出描述车体运动的X、Y轴方向的线性加速度以及绕Z轴的转动加速度,作为MADYMO初始参数进行乘员损伤再现研究。通过一起事故案例验证了此方法的可行性,为追尾交通事故乘员损伤再现提供方法。
追尾交通事故乘员损伤再现方法研究
【摘 要】
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利用平均加速度法对PC-CRASH输出数据进行处理,导出描述车体运动的X、Y轴方向的线性加速度以及绕Z轴的转动加速度,作为MADYMO初始参数进行乘员损伤再现研究。通过一起事故案
【机 构】
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中国刑事警察学院,公安部痕迹检验鉴定技术重点实验室
【出 处】
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警察技术
【发表日期】
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2020年4期
【基金项目】
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痕迹检验鉴定技术公安部重点实验室资助课题(编号:20151205),道路交通安全公安部重点实验室开放课题(编号:2019ZDSYSKFKT07)
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