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以国内最大跨度的V形支撑连续刚构组合梁桥-广州市黄洲大桥为工程背景,针对该桥型基础承受的水平力较大的特点,在合龙段的设计中提出了内力主动调整这一新的设计思路,并对该思路实施的可能性、关键技术问题、采取的工程措施等因素进行了研究,对同类型桥梁设计有一定的参考价值.
V形支撑连续刚构组合梁桥合龙段设计
【摘 要】
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以国内最大跨度的V形支撑连续刚构组合梁桥-广州市黄洲大桥为工程背景,针对该桥型基础承受的水平力较大的特点,在合龙段的设计中提出了内力主动调整这一新的设计思路,并对该
【机 构】
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铁道第一勘察设计院
【出 处】
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桥梁建设
【发表日期】
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2002年5期
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