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四连杆式摩托车后悬架的动力模型与最佳设计
四连杆式摩托车后悬架的动力模型与最佳设计
来源 :摩托车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tigernone
【摘 要】
:
<正> 不同用途的车辆,对悬架有不同的要求,对于摩托车的设计者,往往是在舒适与速度之间进行折衷选择。如果是赛车,对舒适方面的要求就不那么严格了。通常,软的悬架在路面不平
【作 者】
:
栾凯
【出 处】
:
摩托车技术
【发表日期】
:
1989年1期
【关键词】
:
摩托车
悬架
设计
四连杆式
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<正> 不同用途的车辆,对悬架有不同的要求,对于摩托车的设计者,往往是在舒适与速度之间进行折衷选择。如果是赛车,对舒适方面的要求就不那么严格了。通常,软的悬架在路面不平而且行进速度较低的情况下可使驾驶人员比较舒适,并能提供较好的使用性能。刚性大的
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