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南广铁路大山头隧道下穿广梧高速公路,隧道覆土比较浅,为控制高速公路路面沉降,采用超前长管棚加强支护,施工采用双侧壁导坑法施工,通过三维岩土力学有限差分程序FLAC3D进行模拟分析,可满足沉降要求.
大山头隧道下穿高速公路方案设计
【摘 要】
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南广铁路大山头隧道下穿广梧高速公路,隧道覆土比较浅,为控制高速公路路面沉降,采用超前长管棚加强支护,施工采用双侧壁导坑法施工,通过三维岩土力学有限差分程序FLAC3D进行模拟分析,可满足沉降要求.
【机 构】
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中铁隧道勘测设计院有限公司,天津300133
【出 处】
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第八届铁路隧道年会
【发表日期】
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2012年4期
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