F1碎片

来源 :中国名牌 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaodong618
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  最近一段时间,坊间热闹的事一桩接着一桩。刘翔不再唱歌,新东方的原总裁另起炉灶,汽车跳水连带配件跳水,霍英东长孙狂追郭晶晶,张卫健谢霆锋假戏真做暴打王伯昭,姚明伤了脚趾,韦唯自曝曾一天七次想自杀,北京现代队罢赛。如此种种。
  不过,这些远远不是最热闹的一桩,F1上海站的比赛才是最让人兴奋不已的。现在,20辆赛车已经呼啸而去,但它们山呼海啸般的引擎吹起的记忆碎片,依然像卷裹着沙砾的彤云一般高挂在天际。
  
  羞涩邦女郎
  
  让连见多识广的央视主持人都提高调门的情景终于出现了。华人影星杨紫琼出现在F1第一豪门法拉利车队的维修间,尘埃终于落定,人们窥视的心理得到极大的满足。
  F1上海大奖赛之前,杨紫琼与法拉利车队经理让·托德的恋情就已经传得沸沸扬扬。而今,两人卿卿我我,任由拍照,无法不成为花边热点。才过了没几天,两人的关系又迅速升温,似乎已经到了更高的级别。托德自我曝光:“是的,我向她求婚,而且我们两人也已经订婚!”虽然杨紫琼马上“面带羞涩”出面否认,但毫无疑问,她已经再次将媒体的目光引导到自身,挽回了急速下滑的人气。
  1963年出生于马来西亚怡保的杨紫琼,大学时代就热衷于体育。喜欢游泳或舞蹈等。1984年她步入影视圈。而直到1997年,西方人才熟悉她的名字,当时杨紫琼在007系列电影《明日帝国》里出演邦女郎。她和著名影星布鲁斯南大演对手戏,正是这部电影使其声名鹊起。三年后,杨紫琼出演李安执导的功夫片《卧虎藏龙》,其精彩的表演,更进一步奠定了她在国际电影圈内的女打星地位。
  今年6月初,当时杨紫琼的男友钟再思曾表示:由于要参加法拉利赛车开幕式才和女友暂时分工合作。随后杨紫琼到达法拉利赛车开幕式现场。而正是在钟再思的介绍下,杨紫琼才认识其现任男友让·托德。
  一见钟情后便是烈火干柴,7月2日至4日F1法国站大奖赛,当电视摄像镜头扫过法拉利红色工作间,杨紫琼的身影赫然出现。之后的英国站,银石赛道上又可见武打女星的妩媚身影。而7月23日至25日F1德国站,“托杨恋”终于被世界抓到“把柄”:当时德国《Bild》拍下杨紫琼到德国陪伴让·托德的照片,这估计是“托杨恋”发生后的最原始图片明证。8月13日至15日,杨紫琼和托德的恋情终于曝光因已有德国《Bild》的照片证据,所以当两人在匈牙利结伴同行时,顿时吸引媒体的广泛关注。因杨紫琼曾演过“邦女郎”,以致让·托德在恋情公开后被封为“007”。
  红色的法拉利加上黄色的邦女郎,两个中年男女的恋情注定会像廊桥遗梦般婉约。
  
  300万宝贝
  
  也许是为了衬托刚猛,让刚猛更显刚猛,F1大奖赛总是有20位F1发车女郎亭亭玉立一番。
  一位记者写道,这些发车女郎是在全国的22个省、市、自治区进行的一次“F1宝贝”评选中脱颖而出的。这些发车女郎除了外貌体形出众外,文化素质也很高,而且能够掌握专业的F1赛车知识。据赛事组委会的一位高层人士透露,这些发车女郎在一定程度上反映了举办方的形象,因此组委会对她们的选拔极其苛刻,但同时她们的薪酬也是高得惊人,据说酬劳竟然在300万元人民币左右,由赛事组委会支付。
  这位记者一定是被赛道的高温热晕了脑瓜子,站几个小时就能挣下300万,这样的F1宝贝在中国肯定是无法评选出来的,更何况,这是许多女郎倒贴钱都愿意来站一站的地方。
  倒是下一个说法有点靠谱,曾经说将在全国范围内选拔F1宝贝的计划,几个月前就渐渐没有了消息。原来,F1宝贝的选拔活动即将开展时,中国石化公司从F1管理公司老板伯尼那里买下了中国大奖赛的冠名权,同时也要求F1宝贝的选拔权利归自己所有。
  中国石化拿到模特选拔权后,作为自己集团内部的一项福利,给了集团的内部员工或者员工的子女,全国各地公开选拔让位于集团内部选拔。
  中国石化的福利真是不赖。
  不过,真正的车模可就不是站一站能了事的了。戴妮和马懿婷是法拉利车队纪念品专卖店的赛车模特,她们的工作是撑着法拉利车队的阳伞,和一个接一个的观众合影
  “我们今天的工作时间是上午10点至下午4点多,主要工作就是合影,”马懿婷说。“我们在主看台这边,有两个专卖法拉利纪念品的帐篷,我们得经常在两个帐篷之间走,到一个帐篷后,要停留一段时间,就是为了聚集更多的目光。”“我们也没数过到底有多少人要求合影,但是估计一下,总得有近千位吧。”
  她们的愿望是比赛快点开始,她们只想坐下来歇歇。
  
  时髦玩意儿
  
  老派的人说,F1留给了上海3天的惊愕。一位出租车司机就曾经很困惑地说,从来就没有想到过一个司机的商业价值会如此巨大。在惟资格论的出租车队里,舒马赫这样驾龄的青年肯定是靠边站的。
  27岁的陈小姐是个标准的追星族,市场上什么热,她就去追逐什么。最近一段时间,由于F4很少拍偶像剧,来自日本和韩国的偶像团体也日渐式微,陈小姐感觉自己的追星路出现了真空地带。不过,好在和F4只有一个数字之差的F1及时出现,使陈小姐在煲电话、泡酒吧时多了有滋有味的调味料。不容易啊,要知道陈小姐此前对体育和体育明星一窍不通又漠不关心,她所有的F1知识都来自最近的恶补。不补也没办法,现在所有的时尚报纸和时尚杂志都在炒作F1谈论舒马赫。以此类刊物为精神食粮的陈小姐不管被动主动,都只好接受了。现在,舒马赫离开,上海进入后F1时代,但陈小姐谈论F1追逐舒马赫的兴致还是很高。F1赛车的疾速和靓丽已深深地吸引了她,在后F1时代,她这个体育圈外人将继续支持舒马赫,理由很简单,舒马赫开的法拉利很美丽、很前卫、很时尚。
  上海人很适时地再一次提到张爱玲,说她没看过赛车,也不知道什么是F1,她只是一个旧上海女人,哪怕她的生活方式在当时看来是那么的新潮和充满争议,或许还有那么一点点的颓废。现在的上海人比张爱玲幸运多了,新潮女性更是能让车王舒马赫听到她们的幸福尖叫。
  不过有谁听到过张爱玲的尖叫以及向谁尖叫呢?
  
  五种人派对
  
  F1首次来到上海,一时间成了鱼龙混杂的大派对。
  多数人是来凑热闹的,很多人刚刚将F1和F4分清楚,而从比赛规则到赛车特点再到车手情况,这些观众很多都拎不清。F1中国站除了车赛还组织了很多娱乐化活动,所以他们也跟着来追追明星,再不看看车祸也行。其实,F1赛会请这么多娱乐界及体育界明星来助阵,为的也是迎合这类人群,因为F1本身就是赞助商借机做广告的载体,广告效果体现在跟风型观众的身上应该是比较好的。
  不过也别以为跟风型观众就没自己 的想法,从杭州赶来的吴先生就一直拿望远镜看着赛会的美女,嘴里哼叽着:“F1不就是几个车子在傻转吗?无聊的啦,不自己找乐怎么行?”
  车迷型观众应该是最得F1主办者欢心的一类,F1比赛再吵再闹再费钱,这帮人都是痴心不改。这类观众一大特点就是有耳塞也不带,一心就是来听F1那振耳欲聋的引擎吼声,而且不放过一丝靠近车队、赛车尤其是车手的机会。任何车队的纪念品都是他们的目标,穿着从专柜买来的车队服装、举着车队的旗帜、唱着车队的队歌……甚至爱屋及乌连车队的赞助商品牌都爱上了,像这类型的观众,F1主办者怎能不爱?上海的丁先生,穿得一身通红、举着法拉利队旗在拼命地喊,但被问到为何如此狂热时却说不出原因:“喜欢!就是喜欢!”
  一位小姐在F1车赛进行时把自己的MP3音量开到最大,抬头一看吵闹的比赛还没完,一皱眉便继续低头看书。这位姓高的小姐是日本某电器公司驻中国上海办事处的公关人员,主要工作是接待本公司来沪观看F1的官员及嘉宾。由于F1期间上海的吃住交通都不方便,高小姐忙得上蹿下跳。她并不喜欢F1,但不仅要陪同观赛,还没带耳塞,因而被现场振耳欲聋的马达声吵得很不耐烦。
  像高小姐这类无奈型的观众不少见,F1赛场外的大型停车场内很多车子都有人在车内休息,一问常常是本身有票却觉得F1比赛无聊又吵,把客人的位置安顿好便出来休息的。
  骆先生是专程从北京赶来看F1的,手边的观战设备一应俱全:望远镜、长镜头照相机、数码摄像机……还有笔记本。为了不放过这次比赛作为观众所能看到的任何细节,他千方百计搞了一张正对维修区的贵票——尽管他在房价飙升的上海只租了一个招待所的小房间。有车而且爱车,正是他钟意F1的原因,任何与车有关的知识他都想掌握,F1这种顶级车赛自然不会放过,车赛中任何现象他都能看出个门道,就连赛车使过留下的平斑(制动时抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤),他都仔细观察进而推断赛车当时的车况。这一类的属于内行或者准内行。
  公关人群自然是少不了的,最贵的票往往不是自己买的,这早已不是什么秘密。就连这次北京市要更换出租车,据报道就有厂家热情邀请出租车公司的老板去看F1。
  就像高小姐所在的公司,老板专门用几张钻石区的贵宾票请来几个生意上的合作伙伴。说是一块看F1,F1车赛时间一长大家闲来无聊,便顺口谈起了共同关心的生意。F1本身就是一种商业运作,这次中国站比赛有大量门票是赛会以广告补偿的方式送给相关商家的,而商家再将这些门票用于各自的商业宣传和公关。
  
  乘余热打财
  
  虽然F1已经落幕,但是由赛事而衍生的产业经济才刚刚开始。,首条“汽车文化游”路线成为“十一”黄金周的旅游新热点,预计会吸引1万名游客参加。
  F1上海站的赛事后,上海市民对于F1的兴趣依然浓厚,有关汽车城的多媒体光盘、海报、折页等宣传品仍供不应求。有数据预测,今后嘉定区赛车场及其所在的汽车城掀起的旅游热,每年将会带来游客约300万人次,带来的旅游收入约16.68亿元,而由F1带动的旅游业和其他三产项目也将带动投资130亿元,间接带动就业约3.23万人。
  趁着这股热潮,上海国际汽车城旅游发展有限公司承办了“汽车城文化主题游”,在“十一”期间上市。从10月1日到10月14日,主办方将推出两条精品线路,包括上海国际赛车场、同济汽车学院、安亭新镇、孔庙、古银杏公园、市民广场等。上海国际汽车城旅游发展有限公司有关负责人说,“我们计划将F1汽车城主题旅游做成一项长期的旅游产品,黄金周是一个试营业概念,今后我们在价格以及旅游路线方面都会有所调整,具体方案还在讨论。”
  推出F1衍生游,并不是上海的首创。今年2月,马来西亚F1雪邦赛场就来沪进行了以F1为主题的出境游产品宣传,当时,经过包装的雪邦F1游线为4天2夜3380元,澳大利亚墨尔本赛场则推出了9天11900元的F1游线,带动了大批的出境游客。
  而于10月1日开幕的中国(杭州)国际珠宝展则已将刚刚在上海掀起巨澜的F1赛事各款饰品,摆放在显著位置,透过那件件精雕细琢的工艺品,仿佛还能听到那风驰电掣的赛车声和澎湃的欢呼声。
  9月的上海,因为有了风靡全球的竞技运动——F1大奖赛的到来而显得格外热闹。早在赛前,书业界便把目光齐聚这项堪称世界上最为豪华的体育竞技活动,纷纷出版发行相关图书以抢占市场。
  目前,市场上出现的有关F1赛事的各种出版物达20多种,其类别大致可划分为赛事介绍及指南和人物传记两大类,华东师范大学出版社早在2003年7月就出版了中国内地第一本直面F1的图书,此后又相继推出相关赛事及指南的系列图书《F1赛事风云》、《极速时尚F1赛事宝典·2004年版》、《F1中国站观赛指南》。另外,上海译文出版社的《精彩F1》、上海交通大学出版社的《F1极速世界——五十年完全典藏版》、上海世纪出版集团汉语大词典出版社的《2004年F1赛事指南》、上海书画出版社与大雅文化传播有限公司合作推出的《F1激情50年》等等都是相关的亮点书。
  F1造就了一大批耀眼的明星如舒马赫、莱库宁、巴顿等等。总共夺得六次冠军的车手舒马赫可谓是创造了F1车坛的一大奇迹,书业界也把目光对准了他,接连出版了一些F1明星传记及写真。上海世纪出版集团汉语大词典出版社作为本土社力推《车神舒马赫》、《舒马赫写真》,外地社湖南文艺也推出了《一个人的F1》。
  舒马赫和F1在中国掀起了一股又一股热浪。车王对于在中国举行的首届比赛做了精心的准备,特地让人设计了一顶新的头盔,头盔顶部绘有一条喷火龙的图案,这个中华民族的图腾正好也代表着舒马赫高傲、睿智和坚定的性格。
  对于舒马赫来说,这条龙首先就意味着金钱,因为龙是舒马赫新推出的“亚洲系列”车迷用品的标志,这一系列里包括衣服和一些配件等。经纪人韦伯高兴地说道:“我们要占领有着巨大潜力的中国车迷市场。迈克尔在这儿像一个中国男孩歌唱组合(F4)一样受欢迎,我从来没见到过这样的情况。”
  舒马赫进入F1车坛已有十三个年头,欧洲的车迷用品市场已经开发殆尽,而有着13亿人口的中国在舒马赫眼里则还是一个未开发的宝藏。韦伯说道:“假使只有0.1%的中国人购买舒马赫的帽子,这个数字也是惊人的。”《图片报》还给出了更精确的预测,如此一来售价19.98欧元的帽子将带来2590万欧元的销售额。韦伯下一步的计划就是发售有龙形图案的女式衬衫。
  有人说,F1是世界上最少人从事的运动,却又是最富有的运动。此次上海的F1赛事,充分证明了这点。有人又说,F1就像农民过年。此次上海的F1赛事,也充分证明了这点,一年就一次,一年攒下的钱,一次花干。
其他文献
我国加入WTO后,随着关税的降低以及其他保护措施的取消,汽车工业不但经受住了进口车的冲击,而且出现了前所未有的繁荣景象。于是有人开始乐观推断,早应该让我国汽车工业在完全自由的市场中去发展。难道我国汽车工业真的不应该也不需要保护吗——    韩国的汽车工业与中国一样,起步都比较晚,但韩国的汽车工业却遥遥领先于中国,早已跻身于世界前列。提到韩国汽车工业,是因为他们的发展比较完整,许多情况又与中国相似。
期刊
公司名:雅诗概念  产品名:动物造型橡皮筋    简介:动物造型的硅胶制橡皮筋,使用多次仍能恢复到原形。橡皮筋本来是一种不用了马上会被扔掉的谁也不在乎的商品,但该设计却会让使用的人爱上它而去重复使用,这一点得到了高度的评价。硅胶来自矿物,比橡胶更加结实耐用,且矿物原料也较植物更为环保。2003年获日本优秀设计(G-标志)奖、中小企业厅长官特别奖。    公司名:松下电器产业株式会社  产品名:SD
期刊
以某一大型体育赛事为“由头”的电视广告正受到越来越多广告主的追崇,这在今年的奥运会期间中央电视台所发布的广告的数量、种类和时长上得到足够的明证,它说明依托大型体育赛事的广告行为能够收到事半功倍的传递效果。由北京太平盛世广告有限公司为中央电视台广告部创意制作的2002年世界杯足球赛电视宣传片《老太太篇》就是这样的一例。  该广告之所以获得第十届中国广告节其他项铜奖,就在于用小众夺大众。足球运动的热衷
期刊
20年的创业奋斗,终于坐上了中国轻型车桥产业的头把交椅,连续7年摘取中国轻型车桥产销量第一的桂冠,辽宁曙光汽车集团股份有限公司进入世界同行的视线:这个7万元起家的民营企业,到2004年总资产达到20.9亿元,在辽宁、山东、上海、天津、浙江等地设有11个全资或控股子公司,在美国和韩国分别开设公司和办事处,俨然已成为一个跨地区、跨国界的企业集团。集团领军人物董事长李进巅作为第十届全国人大代表,正在为中
期刊
内蒙古伊利实业集团股份有限公司是全国乳品行业龙头企业之一,总部坐落在内蒙古呼和浩特金川开发区,是国家520家重点工业企业和国家八部委首批确定的全国151家农业产业化龙头企业之一。  伊利集团下设液态奶、冷饮、奶粉和原奶四大事业部,所属企业三十多个,生产的具有清真特色的“伊利”牌雪糕、冰淇淋、奶粉、奶茶粉、无菌奶等39类产品300多个品种通过了国家绿色食品发展中心的绿色食品认证。伊利雪糕、冰淇淋连续
期刊
让民企造车的人大代表    企业的性格往往是企业家的性格。李书福的“疯”缘于对自己的自信和改变中国汽车制造业的胆魄,而他也赋予了吉利汽车同样的企业文化。  去年北京国际车展期间,李书福走进了央视的《新闻会客厅》。他说:中国人要爱中国,吉利人要爱吉利,吉利人要造老百姓买得起的车。  一个短短几年内成长起来的汽车自主品牌——吉利,在去年宏观调控下的中国汽车市场,销量突破10万辆,与03年相比,增幅达2
期刊
丽港鞋业(深圳)有限公司是百丽集团1992年3月8日诞生在中国经济特区、美丽的国际花园城市——深圳,系香港皮鞋业鞋材业商会会长、香港资深实业家、香港丽华鞋业贸易有限公司董事长邓耀先生投资中国大陆所创,经集团执行董事、总经理盛百椒先生十年成功运营,迅速成长为融生产销售于一体的集团化企业所属的生产企业;是从成立于一九九二年,注册资本仅200万港元,只有50多名员工的小型制鞋企业的基础上发展而成的;在产
期刊
编者按:一个世界500强的企业,总是有成为500强的理由,找出这个理由,便是了一件有意义的工作。贝塔斯曼是所有想靠文字挣钱的企业家需要品尝的一杯茶。  不经意间,我发现北京东方新天地的新世界影城旁开了一家贝塔斯曼书友会,100平米不到的面积,摆了为数不多的书,我想要的新书还没有。对于动辄几万平米的书店来说,贝塔斯曼的这点东西只能算是橱窗。  也许我这个念头有点道理,贝塔斯曼就是把它当成一个橱窗,用
期刊
随着中国汽车市场的国际化,重型卡车市场也成为国际汽车企业竞争的领域,安徽星马汽车控股集团在引进日本三菱扶桑卡客车公司最新技术平台的基础上,在中国本土开发了全系列的新产品。  目前华菱重卡已经投资8亿元人民币建成冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产工艺,并拥有先进的汽车检测设备。关键工序全部采用国内外最先进的设备,大梁冲压使用从日本进口的5000吨压机,焊装生产线均由机器人操作,涂装线实现自动喷漆。 
期刊
编者:面对全国电力能源紧张的局面,国务院发展研究中心市场经济研究所家电课题组最新调查研究表明:冰箱节能是趋势,能节电,能带给消费者实惠,但也存在一些问题。  消费者的几点疑虑    预期购买节能冰箱的消费者心中存在诸多担心,主要表现在三个方面:  一、节能冰箱是否能真正起到省电的效果。节能冰箱耗电一般在0.5度/日左右,消费者将冰箱买回家后,并没有什么工具可以来精确的测量冰箱一天耗了多少度电,消费
期刊