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作者设计了一种以汽车发动机余热为热源、采用微机控制技术的公共汽车供暖装置。试验证明该装置具有功率大、热能利用率高、升温快的特点。与独立燃烧式供暖装置比较,该装置只有风机、水泵等,能耗极少、无环境污染。
以发动机余热为热源的公共汽车供暖空调研制
【摘 要】
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作者设计了一种以汽车发动机余热为热源、采用微机控制技术的公共汽车供暖装置。试验证明该装置具有功率大、热能利用率高、升温快的特点。与独立燃烧式供暖装置比较,该装置
【机 构】
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长春理工大学,长春市政工程设计研究院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2005年02期
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