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针对山区高等级公路线路方案优化具有多因素和模糊性的特点,文章以多级模糊综合评判理论为依据,建立了山区高等级公路线路优化的综合评判模型,实现了智能化的计算机辅助评判系统。实践表明,该系统充分考虑了多因素的权重关系,把定性分析和定量计算有机的结合起来,具有操作简单、评价科学、结论可靠等优点,对公路勘测设计者快速选定最佳线路方案具有较大的实用意义。