【摘 要】
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京雄城际铁路固安东站里路基工程地基处理原设计采用高强度预应力混凝土管桩加固,施工方法采用锤击法或静压法。若采用锤击法施工则存在扰民问题,若采用静压法则存在遇砂层难
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京雄城际铁路固安东站里路基工程地基处理原设计采用高强度预应力混凝土管桩加固,施工方法采用锤击法或静压法。若采用锤击法施工则存在扰民问题,若采用静压法则存在遇砂层难以压入的问题。经研究将管桩调整为螺杆桩,经复合地基单桩承载力监测,单桩承载力达到2 100 kN,桩长达到设计桩长,施工无噪声,满足了地基处理加固的各项要求。
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