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本文在宏观上论述了香港港口具有典型的山地溺谷湾形态特征和潮流强、波浪弱、泥沙淤积少的动力特性，指出过量的围海造地威胁天然良港的永续利用。文中从港口的历史发展阐明香港港口的发展模式和方向。根据货运量持续增长尤其是集装箱运输快速增长的发展现状、面临的隐优和挑战、未来运输量增长的预测，讨论了香港港口可持续发展的新港址，提出屯门龙珠岛－青山电厂煤码头，赤Ｌｉｅ角新机场以东的大屿山岛北岸两处深水岸段作为新发