城市道路交通设计的问题及改善对策初探

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  摘要:道路交通是城市发展的重要基础设施之一,道路交通规划设计效果,对城市可持续发展具有直接影响。为了提高城市道路交通设计水平,本文分析了探讨城市道路交通设计中存在的问题,并提出相应的改进措施,完善城市道路交通规划体系,解决城市道路交通拥堵、路面积水等问题,为人们出行以及城市经济发展创造良好的条件。
  关键词:道路交通设计;问题;改进措施
  引言
  城市道路设计是决定道路能否适应现代化城市发展需要的基础条件,也是推动城市现代化建设的重要动力。因此,本文论述了城市交通道路的设计原则,分析了现有城市道路设计存在的问题,提出了城市道路交通设计的改进措施。
  1城市道路交通設计思路
  第一,强调道路建设的经济性。根据城市道路交通设计情况,在工程项目建设的过程中,应该将经济管理作为核心,按照道路本身的使用性能以及车流量大小等进行地形及断面的设计,科学规划道路车流量,提高道路设计与城市发展的相适应性。而且,在城市的主干线设计中,如果实际项目受到外部条件的限制,设计单位可以根据工程项目的环境特点选择其他支线道路,以便在缓解交通问题的同时降低道路建设成本,满足行业的经济化发展需求。第二,强调道路交通设计的安全性。根据城市道路建设的基本特点,在城市道路交通设计中,道路的安全性及畅通性是项目建设需要考虑的主要问题,所以,相关设计人员应该根据道路设计的理念以及区域对道路使用的需求等,明确关键的道路交通设计技术,并对车辆行驶速度以及车流量等客观数据进行分析,提高道路行驶的安全性。第三,强调城市道路涉及的环境保护原则。在我国社会城市运行及稳步发展的背景下,为了使道路设计顺应社会经济增长、满足车流量增加的需求,道路交通设计部门在交通设计改造中应该考虑环境保护问题,根据道路的运输性能设置分隔带,有效降低城市交通为环境带来的污染问题。
  2城市道路交通设计中的问题
  2.1设计结构不合理导致长远发展受限
  在我国社会经济发展中城市道路设计一方面要满足当前条件下城市发展需要,另一方面也要对周边区域进行合理布置和考虑,从而为未来的长远发展留下余地。而当前很多城市在道路设计中缺少对道路设计的长远规划,很多的设计人员在实际工作时把设计重点放在当前需求,而降低了对远期不同等级和性质道路需求变化的预判,并且在设计中没有对道路的承受能力进行有效考虑,忽略了后期使用过程中的特性及需求,从而导致在车辆频增的今天,城市道路交通拥堵问题不断。同时,由于设计人员仅立足于当前,忽略了道路与城市整体的交通网络相匹配的问题,导致形成不合理的道路交通结构,这在一定程度上增加了城市交通负担。
  2.2环境污染问题
  伴随社会的不断发展,环境的可持续化成为人们关注的焦点问题,因此,城市道路交通设计中,应该充分考虑到环境因素,以便有效满足城市化环境保护的发展需求。但是,在一些地区的城市道路交通设计中,仍然存在着忽视环境规划功能的问题。第一,在城市道路改造的过程中,存在着较为严重的噪声污染现象。由于部分施工单位没有按照规范进行施工,出现了随意改变街道用途的问题,这种现象会增加对居民区的噪声污染,无法满足人们的日常生活需求。第二,在城市道路规划设计中,忽视了环境保护功能。只是将城市道路的功能性以及空间性作为关注重点,在一定程度上打破了原有的交通平衡,严重的会引发交通堵塞以及交通安全等问题。所以,在社会环境可持续发展的背景下,城市道路交通设计应该充分考虑到环境因素,通过城市气候以及地理条件等因素的分析,合理规划道路交通设计方案,保证城市交通运行的安全性。
  3城市道路交通设计的改进措施
  3.1促进城市道路设计科学合理化发展
  当前,我国城市道路设计中存在很多设计不合理和道路与城市整体交通不匹配的问题,针对此问题,为了切实提高城市道路设计与原有城市交通系统相匹配,促进道路交通结构更加合理,设计人员在进行城市道路交通设计时,应当加强对道路设计成品与城市道路交通系统相融合的重视,并要根据道路所在区域周边的实际环境来进行科学合理的规划,从而促进城市道路设计整体的功能性与原有城市交通系统结构更加贴合,增强彼此的匹配度。同时,设计人员在进行实际设计时也要充分结合“系统论”相关观点来对实际道路建设进行合理规划,从而保证目标道路的设计与城市整体道路系统之间的关联更加密切,以此来提高城市道路交通设计系统性和全局结构的合理性。
  3.2加快道路基础功能建设
  基础项目设计是城市道路设计的重要内容,对于道路基础功能的设计应从以下层面考虑:(1)为确保道路行驶的安全性、舒适性,应开展道路平整度设计,具体而言,设计者应从垫层、基层和面层施工标准及技术要求等层面展开设计,确保路面具有较高的密实度和平整度。(2)为确保新设计道路与既有道路的统一性,应深化道路高程差设计,如在设计人行天桥高度时,应确保桥下车辆的顺利通行,同时避免天桥过高导致的突兀感。(3)应做好道路断面的设计,尤其是在横断面设计中,不仅要考虑道路行车道、路肩、分隔带、边沟、边坡要素,还需分析截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护设施等内容,这样能使横断设计符合特定的外部形态要求。(4)应重视路线和交叉口的设计,如在路线设计中,应将一般平曲线长度控制在1-3km,而平曲线内的竖曲线半径应为平曲线的10-20倍;交叉口设计中,应对车道数量、设施完善程度、渠化排水等要素进行系统规划,确保其设计内容满足人性化设计需要。
  3.3绿色美化设计
  在城市道路交通工程设计探究时,人与环境之间的协调关系是关键影响因素,能够决定城市交通规划发展水平,实行技术性规范与生态型规范的道路同步发展。在生态环境可持续发展的前提下,进行大量数据分析、图像描绘、矢量测量等现代化专业技术,以及制度设定、规划调整、区域划分等管理技术,做好将技术型规划与生态型规划的协调工作。城市道路美化能够在发挥交通功能设计基础上,提升城市整体形象,使得道路设计存在一定的美观性。保证各城市在进行城市道路交通设计的同时,探索生态城发展所需的技术标准规范,完善相关战略引导,实现技术衔接。就环境角度而言,无论是自然环境或是人文环境,都会对人的生活造成影响,从而改变行为方式。而就人的角度而言,进行城市交通工程设计不仅要具备强大的技能水准,更要拓宽知识面,了解绿色城市道路规划的工作进程,革新城市道路设计模式。所以,城市道路交通工程设计离不开人与环境的发展协调,并且这种科学美观的交通设计,也能为城市市容增添色彩。
  结语
  而言之,在当前城市道路交通设计中,为了提高道路交通设计的整体效果,项目设计单位应该根据城市化道路交通的发展需求,确定城市道路交通设计的关键点,并结合城市建设及发展需求,提高道路交通设计的整体效果,以便满足当前社会的城市化发展需求。通常情况下,在城市道路交通设计中,设计单位应该明确自身职能,全面分析道路交通使用中存在的问题,并通过各个关键技术的强调,保证各项施工工序的稳步进行,从而为当前道路项目设计的稳步发展提供参考。
  参考文献
  [1]黄校峰,张宁.城市道路交通工程设计技术方法的完善及实践[J].城市交通,2019(1):40-46.
  [2]王军强.基于绿色环保概念的道路交通工程方案设计分析[J].地产,2019(21):46.
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