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处在高水位下的地铁车站要达到一级防水,必须从配料、振捣、养护入手,确保混凝土密实度;并应按图精心施工,做好防水构造措施;施工中切实控制有害裂缝产生,才能做到结构自防水。本文以上海地铁车站为例进行探讨,以求减少车站渗漏。
对上海地铁车站结构渗漏“以防为主”的探讨
【摘 要】
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处在高水位下的地铁车站要达到一级防水,必须从配料、振捣、养护入手,确保混凝土密实度;并应按图精心施工,做好防水构造措施;施工中切实控制有害裂缝产生,才能做到结构自防水
【机 构】
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上海申通地铁集团有限公司
【出 处】
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中国建筑防水
【发表日期】
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2014年24期
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